說到大眾集團，第一時間想到的便是大眾汽車，大眾汽車公司出身于德國，其汽車在世界各地也是非常有名的。那么大眾汽車公司作為歐洲最大的汽車公司，其旗下的汽車品牌也想必也不會少。據(jù)了解，大眾旗下囊括的汽車品牌也可謂十分全面，既有低中高端汽車，更有豪車超跑，下面就來大概說說大眾旗下相關(guān)的汽車品牌！

1、大眾

大眾在國內(nèi)也有著相關(guān)的合資公司，一汽大眾和上汽大眾，大眾品牌在1984年便正式進入中國汽車市場。大眾旗下的車型頗多，例如：途銳、帕薩特、朗逸、探岳、途觀、桑塔納、高爾夫、邁特威等，可以說大眾這個品牌在我國的市場是十分可觀的，其汽車質(zhì)量和性能也不錯，價格上也大都在消費者的理想范圍。

2、大眾商用車

大眾商用車是大眾集團旗下品牌，商用車品牌負責大眾集團的商用車產(chǎn)品，它包括了大眾集團所有商用車的類型：從微型車，豪華巴士到客貨兩用運輸車，輕卡等。

3、奧迪

奧迪作為當時德國汽車工業(yè)汽車聯(lián)盟的一員，發(fā)展歷程也接近百年。如今奧迪歸于大眾集團旗下，專注于中高端汽車市場，其中以小轎車和SUV車為主。奧迪在我國也是廣受喜愛，其車型設(shè)計高端，配置上也不輸于其他中高端品牌，個人認為奧迪品牌風格更給人一種低調(diào)奢華的感覺。

4、賓利

賓利早期為英國豪華汽車品牌，總部位于英國克魯，在1998年，賓利正式歸于大眾旗下。在此之前，賓利也是英國英國皇室汽車品牌，不少人都好奇大眾會不會就此將賓利轉(zhuǎn)型為自身的汽車品牌風格，但這顧慮的結(jié)果是大眾依然選擇將賓利的皇家血統(tǒng)繼續(xù)保持，并使其變得更為完美。

5、蘭博基尼

蘭博基尼，無數(shù)汽車愛好者的夢中情車之一，也是全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標志之一。早期的蘭博基尼由于經(jīng)營者的經(jīng)營不善，經(jīng)營權(quán)兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)最終到了大眾手中，如今的蘭博基尼以高性能大馬力在跑車行列鮮有威名。蘭博基尼設(shè)計上有著獨特豪邁氣勢，動力上更顯意大利式的熱血奔放，因此蘭博基尼也成為了許多人的最終汽車夢想。

6、保時捷

2008年為保時捷成立60周年紀念，而保時捷汽車也正式成為大眾集團下第十個汽車品牌。保時捷911是保時捷的一個新時代，更是一個獨特的印記。保時捷在汽車奢侈品中的地位無可替代，其沉穩(wěn)高端的氣質(zhì)，整車附帶著成熟的氣息，保時捷在高品質(zhì)上的造詣也是備受追捧。

7、布加迪

布加迪專注于運動跑車和高級豪華轎車，其品牌的每一輛車都堪稱絕對經(jīng)典。雖在1998年也因資金問題而歸于大眾旗下，但布加迪追求極致的腳步從為停下。布加迪是古典老式車中保有量最多的汽車之一，以布加迪為品牌的車型在世界多個著名汽車博物館中可以看到，與其說布加迪是汽車制造商，但稱其品牌汽車為藝術(shù)品也不足為過。

8、斯柯達

斯柯達是大眾集團旗下第三個在華投產(chǎn)的汽車品牌，斯柯達汽車汽車以堅實耐用、高安全性、優(yōu)良的操控性及舒適性兼?zhèn)湓诟鞔笾薜貐^(qū)也有著不錯的表現(xiàn)。如今斯柯達品牌全系產(chǎn)品價格的優(yōu)化煥新，價格進一步平民化，為消費者帶來了更加物超所值的汽車體驗。

9、捷達

捷達是德國大眾汽車集團在中國的合資企業(yè)一汽大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，第一款產(chǎn)品捷達Jetta-MK1于1979年在歐洲上市，如今的捷達是大眾汽車旗下首個源于一款車型的獨立品牌。

10、西雅特

西雅特，1950年成立于巴塞羅那，如今是德國大眾汽車公司子公司。西雅特的誕生地在西班牙，也是大眾旗下較為特殊的一個汽車品牌。

11、斯堪尼亞

斯堪尼亞為全球領(lǐng)先的重型卡車和巴士制造商之一，而大眾集團因持有37.7%的股份與68.6%投票權(quán)成為了斯堪尼亞的母公司，也是大眾旗下一個較為獨特的汽車制造商。

12、曼卡

曼商用車是全球最領(lǐng)先的商用車生產(chǎn)廠商之一，其產(chǎn)品種類覆蓋了中、重、超重型卡車、特種車、城市客車等等。而曼卡車的表決股權(quán)比例的75.13%在大眾集團手中，也為大眾旗下的車商。曼卡和斯堪尼亞都是大眾旗下的卡車業(yè)務(wù)公司，大眾集團將在這兩個品牌的基礎(chǔ)上進行更具全局性的重型車輛業(yè)務(wù)，而曼恩集團在大眾汽車集團的卡車制造計劃中無疑扮演了極為重要的角色。

13、杜卡迪

杜卡迪是大眾旗下的摩托車品牌，相傳有一大眾高層對杜卡迪這個獨特的摩托車品牌較為喜愛，因為每一輛杜卡迪都包含著歷史、風格、性能和科技，而2012年大眾將杜卡迪收入旗下也是十分慶幸的。