連續(xù)駕駛中型以上載客汽車超過4小時(shí)如果能及時(shí)休息的話，不會(huì)被定義為疲勞駕駛，司機(jī)也不會(huì)受罰。但是中型及以上載客汽車在駕駛超過4個(gè)小時(shí)后沒有休息或休息時(shí)間小于20分鐘的話，將會(huì)定義為疲勞駕駛，交警會(huì)根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》中的規(guī)定，對(duì)司機(jī)一次性記9分或者3分，并罰款200元。

疲勞駕駛是很多駕駛中、大型貨車和載人客車司機(jī)的通病。之所以會(huì)如此，是因?yàn)檫@些司機(jī)為了趕路，會(huì)通過減少休息時(shí)間來提高效率。這么做雖然可以保證機(jī)動(dòng)車的行駛速度，但是司機(jī)很容易因疲勞駕駛而引發(fā)交通事故。因此國家交管部門制定了一些法規(guī)，來制約這些司機(jī)的行為。

根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第九條第七項(xiàng)規(guī)定：連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的，一次記9分。

以及第十一條第十四項(xiàng)規(guī)定：連續(xù)駕駛載貨汽車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的。

并罰款200元。除此之外，如果在一天之內(nèi)，機(jī)動(dòng)車司機(jī)的駕駛時(shí)間超過8個(gè)小時(shí)，也將被定義為疲勞駕駛。

一些地區(qū)的交通部門為了加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)貨車的管理，會(huì)要求貨車、客車等安裝北斗系統(tǒng)。該系統(tǒng)會(huì)在司機(jī)超速和疲勞駕駛時(shí)發(fā)出警報(bào)，如果司機(jī)沒有停車休息，交警將按照疲勞駕駛對(duì)其實(shí)施處罰。