在生活中很多司機(jī)都會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)子上會(huì)有comfort的字樣，那么這個(gè)模式究竟是什么意思呢？其實(shí)comfort主要代表的是舒適模式，也就是在該模式下會(huì)使車(chē)子行駛的十分平穩(wěn)，耗油量也是比較適中。

當(dāng)駕駛員開(kāi)啟了車(chē)子的comfort模式后就會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)子的懸掛變得軟一點(diǎn)，也就是車(chē)子的減震效果更好，車(chē)子的運(yùn)行會(huì)更加平穩(wěn)，對(duì)于起步和暫停都是比較柔和的，會(huì)給乘客一種十分舒適的感覺(jué)。在該模式下車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然再運(yùn)轉(zhuǎn)但是轉(zhuǎn)速會(huì)比正常情況下更緩一點(diǎn)，因此也就更省油，更節(jié)能。舒適模式比節(jié)能模式更好的點(diǎn)在于油門(mén)還是保持較為靈敏的狀態(tài)，還可以保持正常的駕駛。

舒適模式也通常代表著日常正常駕駛的狀態(tài)，可以很好的起到緩沖，更加的順暢。除了節(jié)能模式和舒適模式外車(chē)子還會(huì)有運(yùn)動(dòng)模式，在該模式下油門(mén)會(huì)更加迅速，速度更快，車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)快速地進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，因此耗油量也會(huì)大幅度升高。

因此在生活中駕駛員可以根據(jù)自己的喜好與習(xí)慣來(lái)進(jìn)行模式的選擇，但是通常最為常用的模式還是comfort模式也就是舒適模式，因?yàn)檐?chē)子在該模式下既不會(huì)像節(jié)能模式那樣出現(xiàn)油門(mén)不靈敏的情況，也不會(huì)像運(yùn)動(dòng)模式那樣耗油過(guò)多，可以說(shuō)是一個(gè)十分適中的平穩(wěn)狀態(tài)。