電動(dòng)車剩余電量為75%時(shí)，沒(méi)必要充電。如果偶爾一次這么做，并不會(huì)有太大的影響。如果每次充電都這么做的話，會(huì)嚴(yán)重縮短電池的壽命，讓它提前“下崗”?？茖W(xué)研究表明，電動(dòng)車在剩余電量為20%-40%的時(shí)候充電最佳。那么，為什么會(huì)如此呢？

目前在市面上比較常見(jiàn)的電動(dòng)車電池為鉛酸電池和鋰電池，這兩種電池都適合“淺充淺放”，不適合在深放電后再充電。如果在剩余電量為75%的時(shí)候充電，不僅會(huì)讓車主感覺(jué)到繁瑣和疲累，還會(huì)縮短電池的使用壽命，讓本應(yīng)該使用兩三年的電池提前報(bào)廢。那么，為什么要在剩余20%-40%充電呢？為什么不能在電量用完后再充電呢？

無(wú)論是鉛酸電池也好，還是鋰電池也罷，如果用完電后再充電，會(huì)讓電池內(nèi)部出現(xiàn)異常，情況嚴(yán)重的話還會(huì)導(dǎo)致電池“餓死”和報(bào)廢，無(wú)法再繼續(xù)使用。正確的做法是在電池還余下20%-40%的電量時(shí)再充電。如果電量顯示為五格，就在還有一格或者兩格電的時(shí)候充電，如果顯示為數(shù)值，那么，就可以在電量剩余20%-40%時(shí)充電。

需要注意的是，如果電動(dòng)車需要長(zhǎng)期閑置的話，每隔一個(gè)月就要給電動(dòng)車充電一次，以防止電動(dòng)車滿放電而虧電。此外，在充電時(shí)要避開(kāi)高熱、潮濕和不通風(fēng)的環(huán)境，以避免電池在充電時(shí)爆炸。