發(fā)生交通事故后，如果受害人車(chē)輛是用于從事貨物運(yùn)輸或旅客運(yùn)輸活動(dòng)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，在車(chē)輛被修復(fù)期間，因?yàn)闊o(wú)法正常從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)而減少的經(jīng)濟(jì)收入，屬于停運(yùn)損失。那么，這部分損失應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)賠呢？

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》相關(guān)規(guī)定，發(fā)生交通事故后，受害人有權(quán)向侵權(quán)人索賠以下?lián)p失：車(chē)輛維修費(fèi)、車(chē)載物品損失費(fèi)、車(chē)輛施救費(fèi)、車(chē)輛因無(wú)法修復(fù)而產(chǎn)生的重置費(fèi)、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的停運(yùn)損失費(fèi)，以及非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛因無(wú)法使用產(chǎn)生的替代性交通費(fèi)等。

所以，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛因?yàn)槭鹿蕦?dǎo)致的停運(yùn)損失，可以向侵權(quán)人進(jìn)行索賠。需要提醒的是，雖然現(xiàn)在車(chē)主都會(huì)購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)，但一般情況下，停運(yùn)損失不在交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)的賠償范圍，所以通常需要侵權(quán)人自己承擔(dān)。當(dāng)然，不排除有些商業(yè)車(chē)險(xiǎn)是可以賠付停運(yùn)損失的，具體要以保險(xiǎn)合同中的規(guī)定為準(zhǔn)。

關(guān)于停運(yùn)損失，一般根據(jù)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況下平均實(shí)際收入和停產(chǎn)、停業(yè)期間的實(shí)際收入進(jìn)行計(jì)算。實(shí)際收入應(yīng)為正常業(yè)務(wù)收入扣減可變成本后的余額，不扣除稅金，即每日純收入=每日營(yíng)業(yè)額-每日不變成本-每日可變成本。