電動車最好是在量剩余20%~40%左右的時候進行充電，因為要知道一塊電池的深度放電為60%~80%之間。所以在20%~40%之間進行充電，對電動車是最好的而且不傷電池。

值得一提的是電池不宜過度的深度放電，其實主要是指將電池內(nèi)的電量從100%消耗到零。就被稱為電池的過度深度放電，這種情況對于電池來說是比較危險的，因為一旦電池內(nèi)的電量消耗殆盡，有可能出現(xiàn)喚醒不了或者是電池死亡。這時候電池就是一塊廢電池了是沒有辦法進行維修的，最終的結(jié)果只能是進行更換電池。

給電動車內(nèi)的電池充電是保養(yǎng)電池的好方法，但仍然離不開車主的使用習(xí)慣。如果車主的使用習(xí)慣較好的話，并且時常對電動車和電池進行保養(yǎng)維修，可以很大幾率的延長電池的壽命，反之則很消耗電池的壽命。

因此保養(yǎng)電動車內(nèi)的電池，要盡量的減少電動車載人或者爬坡的情況?；蛘呤潜M量將電池內(nèi)的電量控制在剩余一到兩格半左右給電動車進行充電。

而且如果在生活中，使用電動車的頻率比較低的話，就是一個星期騎不了一兩次?？梢詫㈦妱榆嚨某潆姶螖?shù)變?yōu)橐粋€月充四次，基本上是一個星期充一次。如果說是長期擱置的話，那就需要每個月充一到兩次。并且在這期間需完全放空電池的電重新進行充電一次。