沒(méi)有三元催化器到底是省油還是費(fèi)油，并沒(méi)有定論，有一些汽車(chē)在去掉三元催化器后比之前省油。也有一些汽車(chē)在拿掉三元催化器后反而油耗增加了，之所以會(huì)如此，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排氣順暢后，功率得到提升。但是低扭卻不足了，所以更加耗油。那么，是哪些原因?qū)е逻@些現(xiàn)象出現(xiàn)呢？

一般來(lái)說(shuō)，有些車(chē)去掉三元催化器之后省油是正常的現(xiàn)象，之所以會(huì)如此，是因?yàn)槿呋鞯闹饕饔檬菍l(fā)動(dòng)機(jī)工作后排出的氣體進(jìn)行過(guò)濾和氧化。而如果沒(méi)有三元催化器之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣阻力會(huì)減小，功率會(huì)提升，能量損耗會(huì)減少，油耗自然就少了。

但是一些汽車(chē)之所以在去掉三元催化器之后更費(fèi)油，是因?yàn)槿呋鞅荒玫糁?，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣背壓降低，空氣和汽油的混合氣體在擠壓燃燒室殘余的廢氣時(shí)會(huì)更加順暢，同時(shí)也會(huì)流失更多。這些流失的混合氣并沒(méi)有用于燃燒，而是被排出去了，油耗自然也就變多了。

三元催化器被堵塞之后，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低，油耗增加，所以，及時(shí)清理三元催化器是非常有必要的。而當(dāng)三元催化器損壞后，要及時(shí)更換，否則尾氣排放將超標(biāo)。此外，三元催化器不能被拆除，拆除后將無(wú)法通過(guò)年檢，汽車(chē)的故障燈也會(huì)常亮。因此，無(wú)論三元催化器會(huì)不會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)費(fèi)油，都不能被拆除。