近年來，全球各地區(qū)政府大力倡導(dǎo)碳中和行動(dòng)，中國也不例外并且做出來的結(jié)果領(lǐng)先全球平均水平。碳中和零排放的實(shí)現(xiàn)，汽車行業(yè)首當(dāng)其沖需要做出良好示范來。因此，新能源汽車蓬勃發(fā)展，百家爭鳴。燃油車越來越少，純電和油電混合車型越來越多，不過也有消費(fèi)者反映說，買了油電混合汽車后悔死了，原因是：

1、插電混動(dòng)充電不方便。插電混動(dòng)要充電還不是特別方便，甚至有的車主車買回來之后就沒怎么充過電，沒電就靠發(fā)動(dòng)機(jī)充，當(dāng)成油電混動(dòng)那樣，這就導(dǎo)致明明是插電混動(dòng)到最后油耗與燃油車沒有多大差別。

2、電池組衰退嚴(yán)重。基本上混動(dòng)的車都要面臨續(xù)航能力逐年大幅下降的問題，最開始靠純電模式上下班沒有問題，到后來上班純電下班混動(dòng)，最后上班路走到一半就要進(jìn)入混動(dòng)。

3、油電混合車容易暈車。從乘坐舒適性來看，混合動(dòng)力的車會(huì)比汽油車更加難受，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)低扭強(qiáng)的特性，在市區(qū)走走停停的時(shí)候會(huì)更加難受，這一點(diǎn)暈車的人應(yīng)該都懂。

但是，油電混合的車有缺點(diǎn)也有優(yōu)點(diǎn)，下列是油電混合車的優(yōu)點(diǎn)：

1、油電混合車更容易享受政策優(yōu)惠。油電混合車其中插電式混動(dòng)被歸納為新能源車范疇，可以像純電車那樣享受購置稅優(yōu)惠以及上綠牌不限行。

2、混合動(dòng)力車的動(dòng)力性能更加好。起步加速時(shí)電機(jī)低速高扭的特性可以讓車輛反應(yīng)更加迅速，內(nèi)燃機(jī)在轉(zhuǎn)速上來之后動(dòng)力會(huì)不斷增大，從而讓車輛的中后段加速同樣有力。

3、混合動(dòng)力車燃油經(jīng)濟(jì)性更加好。發(fā)動(dòng)機(jī)工作存在不同的效率區(qū)間，普遍發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)動(dòng)區(qū)間比較小，不利于節(jié)油。而電動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，能夠維持發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于高效經(jīng)濟(jì)區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)。這是由于電動(dòng)機(jī)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)在非經(jīng)濟(jì)區(qū)時(shí)提供扭矩，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

以上就是油電混合車主要的優(yōu)缺點(diǎn)，至于說買燃油車好還是混動(dòng)車好，在當(dāng)下完全取決于個(gè)人的喜好，混動(dòng)車其實(shí)只是過渡到純電車的一個(gè)中間產(chǎn)物，具有很強(qiáng)的不確定性。不過技術(shù)的發(fā)展往往是出其不意的，萬一未來存活下來的是混合動(dòng)力車型呢？跟著需求去選購?fù)ǔ２粫?huì)有錯(cuò)，不要過去在意汽車能源發(fā)展的未來。