會以大約每秒15次的頻率夾緊松開剎車片，讓車輪處在邊滾邊滑的狀態(tài)而不會出現(xiàn)抱死的情況，駕駛員會感受到剎車踏板在不斷撞擊腳底。當車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)時，車輪的抓地力會達到最大值，在有抓地力的情況下，駕駛員就能夠通過方向盤控制車身方向和姿態(tài)，避免車輛失控滑移。

ABS系統(tǒng)的作用更多是讓車輛在急剎車時仍然處于可控狀態(tài)，不過由于ABS能夠激發(fā)輪胎的最大抓地力，所以是能夠縮短剎車距離的。可是要想真正意義上縮短剎車距離，需要的是一套抓地力好的輪胎，以及制動性能足夠好的剎車盤剎車片。

ABS工作原理

車輛在制動的時候，ABS會根據(jù)每個車輪速度傳感器傳輸來的速度信號，從而判定車輪的抱死狀態(tài)。關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變，要是車輪還是抱死，就打開常閉輸出電磁閥，這個車輪的制動壓力會因為出現(xiàn)直通制動液貯油箱的管路而出現(xiàn)迅速下移，避免了因為制動力過大而將車輪完全抱死。使得制動狀態(tài)一直處在最好的位置，制動效果也能達到最好，行車更加安全。

儀表盤上的ABS故障燈，很多時候都是因為ABS輪速傳感器的問題。由于輪速傳感器是安裝在車輪上的，車輪在行駛的時候就會導致輪速傳感器被泥土、灰塵等臟物粘到。傳感器上面有臟物就會影響到傳輸給ABS的速度信號，ABS沒法判斷就會向車載電腦進行報警。只需要清理ABS輪速傳感器上面的臟物就可以了，如果損壞就只能更換新的。