自動(dòng)擋停車應(yīng)該先拉手剎，按照正常的順序來看都是先腳剎減速，停穩(wěn)后拉上手剎，最后再掛入P擋。此外，對于p擋而言，起到的本身就是輔助制動(dòng)作用。在車子停穩(wěn)后掛入p擋，車子會(huì)鎖死變速箱軸，達(dá)到輔助制動(dòng)的效果。

如果車主停車的時(shí)候先掛上p擋，那么變速箱的棘爪和棘輪所受到的作用力會(huì)比較大。雖然說短期內(nèi)不會(huì)導(dǎo)致其損壞，但它的受力會(huì)增加，磨損自然也會(huì)比以往厲害。所以說，停車最好就先踩剎車停穩(wěn)，再拉上手剎制動(dòng)，達(dá)到制動(dòng)系統(tǒng)最大的制動(dòng)效果后再掛p擋。

自動(dòng)擋p擋停車用拉手剎嗎？

要拉手剎，因?yàn)閜鎖止的是變速箱，而手剎鎖止的是車輪，保證車子不會(huì)在慣性的作用下，導(dǎo)致車輪帶動(dòng)變速箱齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致車子后溜。

上面說到，p擋停車后，棘爪會(huì)勾住駐車棘輪，從制動(dòng)變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)。雖然在平路上p擋停車對車不會(huì)產(chǎn)生什么影響，但如果是在坡道，不拉手剎的話棘爪和棘輪就會(huì)一直處于受力狀態(tài)，時(shí)間長了對變速箱的磨損是會(huì)增大的。