如果是機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，那么次要責(zé)任的賠償比例就是30%；而如果是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通是故，則次要責(zé)任的賠償比例是40%。

一、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車的第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足部分，則按照下列的方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

①負(fù)事故的全部責(zé)任，則承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

②負(fù)事故的主要責(zé)任，則承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；

③負(fù)事故的同等責(zé)任，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；

④負(fù)事故的主要責(zé)任，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任；

⑤不負(fù)事故責(zé)任，則不需要承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，造成人身?yè)p害、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車的第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。但是，如果有相關(guān)的證據(jù)證明，非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人存在過(guò)錯(cuò)行為，機(jī)動(dòng)車駕駛員已經(jīng)采取處置措施了，則按照以下方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

①機(jī)動(dòng)車一方在事故中負(fù)全部責(zé)任，則承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

②機(jī)動(dòng)車一方在事故中負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任；

③機(jī)動(dòng)車一方在事故中負(fù)同等責(zé)任，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；

④機(jī)動(dòng)車一方在事故中負(fù)次要責(zé)任，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任；

⑤機(jī)動(dòng)車一方不負(fù)事故責(zé)任，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。

交通事故責(zé)任認(rèn)定程序

1、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

發(fā)生交通事故后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警并迅速告知交警，然后交警到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查取證，詢問(wèn)當(dāng)事人和相關(guān)證人，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的勘查制作筆錄。

2、檢驗(yàn)鑒定

經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后，如還不能確定雙方當(dāng)事人的責(zé)任比例，還需要通過(guò)檢驗(yàn)、鑒定進(jìn)一步確定或者驗(yàn)證，交通管理部門自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束的3日內(nèi)，委托相關(guān)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。并且鑒定結(jié)果應(yīng)當(dāng)在20日內(nèi)完成。如果超過(guò)20日，則需要向上一級(jí)交通管理部門說(shuō)明情況，經(jīng)其批準(zhǔn)，但是最長(zhǎng)也不能超過(guò)60日。

3、制作事故責(zé)任認(rèn)定書

從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查當(dāng)日開始，交通管理部門應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)制作出道路交通事故認(rèn)定書，并送至雙方當(dāng)事人手中，當(dāng)事人對(duì)于認(rèn)定書存在異議的，可申請(qǐng)復(fù)核。