隨著汽車數(shù)量的不斷增加，交通事故的發(fā)生概率也是與日俱增，在初戀交通事故的賠償中，經(jīng)常會(huì)涉及到一個(gè)車輛的貶值費(fèi)索賠。主要就是因?yàn)榻?jīng)過交通事故的車輛，其價(jià)值會(huì)大打折扣，后續(xù)出售轉(zhuǎn)賣的價(jià)格就會(huì)低很多，但是目前的法律法規(guī)中對(duì)于車輛的貶值費(fèi)并沒有相關(guān)的規(guī)定，所以很多法院對(duì)于車輛的貶值費(fèi)也存在不同的看法。

關(guān)于車輛貶值費(fèi)賠償?shù)钠鹪V打官司成功率在45%，依照最高人民法院對(duì)交通事故審理的相關(guān)司法解釋，交通事故造成車輛損毀的，由交通事故的責(zé)任方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，受害方可以委托律師進(jìn)行訴訟。不過前提是，車輛是新車，并且車輛被損壞得非常嚴(yán)重，那么法院才會(huì)依據(jù)車輛損壞承擔(dān)、使用年限及目前市場(chǎng)價(jià)值等多個(gè)角度來(lái)判定要不要賠償。

在新民法典中規(guī)定，如果車輛貶值損失符合民法上損失的構(gòu)成條件，那么就可以受到法律的保護(hù)，必須滿足以下條件：

1、車輛的損害達(dá)到了一定的程度：如果事故造成車輛在全面修復(fù)也不能完全修復(fù)到受損之前的狀態(tài)時(shí)，就可以向?qū)Ψ剿饕囕v貶值費(fèi)的賠償。一般可以以車輛的受損部件、整車的安全性、車輛的可操控性是否受損作為判斷依據(jù)，如果這些受損了，則可以認(rèn)為車輛損害達(dá)到了一定的程度。

2、存在未來(lái)交易的事實(shí)：車輛貶值則意味著車輛在未來(lái)交易時(shí)，其價(jià)格會(huì)降低，不過前提條件是車輛的交易是客觀存在的。如果要想起訴貶值損失得到法院的支持，除了上述所說的損害達(dá)到一定的條件，還需要證明車輛損害的事實(shí)具有確定性。車主必須證明車輛正在交易市場(chǎng)待售或者經(jīng)交易協(xié)商后車輛正在運(yùn)輸途中；車主正在計(jì)劃銷售車輛，且已與其他人簽訂了車輛轉(zhuǎn)讓協(xié)議。若無(wú)法就此證明，車輛貶值損失一般也不能得到支持。