在電動車行業(yè)中，新大洲是比較小眾的品牌，質(zhì)量和其他二線品牌是相差無幾的。雖然新大洲這個品牌最早在1988年成立，距今已有30多年歷史，但真正研發(fā)電動車是在1997年，直至2003年才正式進(jìn)入電動車領(lǐng)域。

新大洲電動車質(zhì)量排名

上面有說到，新大洲電動車質(zhì)量和其他小眾品牌是相差無幾的，畢竟如今電動車生產(chǎn)技術(shù)比較成熟，一般都差不了去哪。但和雅迪、愛瑪、綠源等一線品牌相比，其影響力是比較少的，頂多算是個二線品牌。畢竟是新大洲目前的年產(chǎn)實(shí)力在百萬的實(shí)力，產(chǎn)品覆僅20多個省市。

核心技術(shù)

不過話又說回來，新大洲的前身是能源產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)，如今有摩托車、電動車制造、飛機(jī)、游艇零部件制造等，所以其核心技術(shù)還是比較硬核的。特別是“聚匯雙核動力系統(tǒng)”，其線槽比傳統(tǒng)電機(jī)打三分之一，可以容納更多的線圈。聚匯雙核500W的電機(jī)就相當(dāng)于普通800W的電機(jī)，爬坡角度更是高達(dá)26度，比普通500W的電機(jī)怕15度的坡還要強(qiáng)勁。

此外，電池也是新大洲的一大亮點(diǎn)，最新的蠕動式脈沖技術(shù)能根據(jù)溫度調(diào)節(jié)充電狀態(tài)，更能復(fù)活長期欠壓而無法使用的電池。