發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈實(shí)際上比較籠統(tǒng)，因?yàn)樵斐伤c(diǎn)亮的因素有非常多，比如傳感器、保養(yǎng)問(wèn)題、油液?jiǎn)栴}、進(jìn)氣問(wèn)題、混合氣燃燒不良等等。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，故障燈點(diǎn)亮表明發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在異常情況，也不排除是信號(hào)錯(cuò)誤所引發(fā)的假故障。千萬(wàn)不能小瞧發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，短時(shí)間內(nèi)它可能沒(méi)有帶來(lái)明顯影響，但是長(zhǎng)時(shí)間置之不顧，車輛最終有可能出現(xiàn)嚴(yán)重的故障。

4s店和維修店可以通過(guò)故障診斷儀可以快速了解發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的來(lái)源。如果汽車明顯故障癥狀的，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)亮?xí)r滅，那么很有可能是臨時(shí)性故障。這種故障暫時(shí)不會(huì)對(duì)汽車造成很大影響。雖然汽車還能開(kāi)，但車主指南建議還是要盡快去檢查，以免小病變大患。如果故障燈常亮并伴隨著其他異常情況，包括發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、容易熄火、抖動(dòng)、動(dòng)力下降等問(wèn)題，不建議繼續(xù)行駛，應(yīng)盡快停車聯(lián)系4s店或維修店進(jìn)行檢修。

1、傳感器

傳感器相當(dāng)于汽車的”感覺(jué)器官“，一旦它們出了問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)就會(huì)出現(xiàn)紊亂，從而導(dǎo)致汽車ECU誤判點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。汽車傳感器有非常多，其中最核心的幾個(gè)是水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等。如果是傳感器造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，只需要更換或調(diào)整相應(yīng)傳感器即可。

氧傳感器：

氧傳感器有兩個(gè)，分別在三元催化器前后，不同位置的氧傳感器作用是不一樣的。檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比的是前氧傳感器，汽車電腦根據(jù)信號(hào)來(lái)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后氧傳感器的作用是檢測(cè)三元催化器是否正常工作。氧傳感器異常帶來(lái)的影響是混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，從而點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

空氣流量傳感器：

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)了多少空氣，靠的是空氣流量傳感器進(jìn)行計(jì)算并轉(zhuǎn)換電信號(hào)，然后汽車電腦接收信號(hào)更加最佳空燃比來(lái)決定燃油量。同樣，空氣流量傳感器異常帶來(lái)的影響也是混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。

2、油液

油液指的是機(jī)油和燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)需要符合其條件的機(jī)油或燃油才能正常運(yùn)行。但是車主如果沒(méi)有加注正確的油液，不符合的條件油液會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加快，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。解決這類問(wèn)題的方法不難，只需要使用正確的油液即可。

3、混合氣燃燒

包括火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣冀o發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的后果就是積碳或爆震，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。更換火花塞、清潔油路、清理積碳等措施有一定幾率消除故障燈。