汽車推重比計算公式是，驅動力除以整車質量。推重比是車輛性能的重要指標之一。一輛汽車的推重比越大，就代表著其每一單位重量，所能接受到的推動力越多，整個車身的行駛就更加有力。

推重比越大越好嗎

推重比不能完全衡量一款車的動力水平，因為除了重量以外，變速箱和發(fā)動機的類型也同樣重要，其中，雙離合變速箱的傳動效率最高，另外渦輪增壓發(fā)動機的峰值扭矩轉速區(qū)間更寬，因此相較于其他發(fā)動機，其加速表現(xiàn)上，會更加優(yōu)秀。

現(xiàn)代發(fā)動機的推重比數(shù)值一般為4到6，一些能夠接近8，升力發(fā)動機的推重比更是達到16以上。在當代高性能發(fā)動機參數(shù)的基礎上，依靠氣動熱力學的進步和配以相應材料、工藝技術，發(fā)動機推重比可達到約12；進一步依靠發(fā)動機部件設計技術的提高，減少葉片機級數(shù)、采用整體葉盤結構、高通流設計，可使發(fā)動機推重比達到13～14左右；要想使推重比達到15，就要采用強度高、比重小的非金屬和金屬復合材料了。

隨著汽車的不斷發(fā)展，人們越來越追求車身的穩(wěn)定性，車輛的功能以及乘車體驗，就會給汽車增加各類的模塊或是裝飾配置。漸漸地，車身重量便逐漸地增大，推重比也會不斷減小。但推重比100匹每噸左右的車型，只要不過于低于這個數(shù)，其實對于普通家庭而言，已經足夠使用了。