汽車轉(zhuǎn)彎半徑的計(jì)算公式：R=L / 2(Sinψ)；D=W+2R(1-Cosψ)。汽車轉(zhuǎn)彎半徑，指的是汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，汽車的外側(cè)轉(zhuǎn)向輪中心平面，在車輛支撐平面上所呈現(xiàn)出的軌跡圓半徑。

當(dāng)我們轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤到極限位置的時(shí)候，外側(cè)前輪胎就會最大幅度進(jìn)行轉(zhuǎn)向，這時(shí)候軌跡圓的轉(zhuǎn)彎半徑是最小的。碰到一些狹長彎曲的地帶，其最小的轉(zhuǎn)彎半徑是判斷其是否能夠順利通過的重要標(biāo)準(zhǔn)。

轉(zhuǎn)彎半徑計(jì)算公式圖解

汽車轉(zhuǎn)彎半徑的計(jì)算公式為R=L / 2(Sinψ)；D=W+2R(1-Cosψ)，其各個(gè)參數(shù)的表達(dá)意思是：

1、R=車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑；

2、L=車長；

3、W=車寬；

4、D=車輛最小轉(zhuǎn)彎道寬度；

5、Ψ=車輛方向最大轉(zhuǎn)角。

此外，如果車主覺得計(jì)算轉(zhuǎn)彎半徑較為復(fù)雜，想要快速的獲取車輛轉(zhuǎn)彎半徑的信息，也可以通過直接查看說明書去了解。畢竟，測量方法也是較為復(fù)雜的，普通人對于方法的理解也是較為晦澀。且沒有專業(yè)工具也難以測量精確的角度跟距離。對于一些狹長彎曲的道路，大部分還是看司機(jī)自身的經(jīng)驗(yàn)跟判斷，才能順利通過。數(shù)據(jù)只是一個(gè)理論上的呈現(xiàn)，在實(shí)際駕駛過程中，還是需要視情況而變。