電動車撞汽車側(cè)面，要看車輛碰撞現(xiàn)場才能判斷是哪一方的責任，車輛位置很重要，是認定事故責任的主要依據(jù)。假設(shè)是因為汽車轉(zhuǎn)彎才發(fā)生的被撞，那么直行的電動車是不需要負責任的，機動車主責或全責。法律規(guī)定：轉(zhuǎn)彎必須讓直行。總之誰違規(guī)誰負責。

如果是汽車正常行駛，電動車違規(guī)闖紅燈或者不屬于新國標電動車，那么電動車是負主要責任的。如果雙方都有責任，那么最大可能就是雙方負同等責任。再假設(shè)是同機動車道，因為電動車突然拐彎，影響本來車道直行的車輛，導(dǎo)致撞上的，那么電動車是負全責的。

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

1、因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責任。

2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。

3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。省級公安機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。