電動(dòng)車撞汽車側(cè)面，要看車輛碰撞現(xiàn)場才能判斷是哪一方的責(zé)任，車輛位置很重要，是認(rèn)定事故責(zé)任的主要依據(jù)。假設(shè)是因?yàn)槠囖D(zhuǎn)彎才發(fā)生的被撞，那么直行的電動(dòng)車是不需要負(fù)責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車主責(zé)或全責(zé)。法律規(guī)定：轉(zhuǎn)彎必須讓直行。總之誰違規(guī)誰負(fù)責(zé)。

如果是汽車正常行駛，電動(dòng)車違規(guī)闖紅燈或者不屬于新國標(biāo)電動(dòng)車，那么電動(dòng)車是負(fù)主要責(zé)任的。如果雙方都有責(zé)任，那么最大可能就是雙方負(fù)同等責(zé)任。再假設(shè)是同機(jī)動(dòng)車道，因?yàn)殡妱?dòng)車突然拐彎，影響本來車道直行的車輛，導(dǎo)致撞上的，那么電動(dòng)車是負(fù)全責(zé)的。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。

2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。