大眾380為何變成直噴了?大眾330、380發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別
大眾380變成直噴的主要是為了在滿(mǎn)足排放的同時(shí)保證動(dòng)力強(qiáng)勁。雖然380車(chē)型的EA-888-GEN-3發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比330車(chē)型的EA888-GEN-3B的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有雙噴射也沒(méi)有雙循環(huán),也沒(méi)有330車(chē)型省油耐用,但由于優(yōu)化方向不同,大眾380車(chē)型的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力響應(yīng)比3B快,對(duì)于動(dòng)力有高要求的車(chē)主來(lái)說(shuō)雖然油耗較高一點(diǎn),但是爽是真爽!
大眾330、380發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別
以大眾邁騰19款為例,大眾330車(chē)型和380車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)均為EA888系引擎,但兩款車(chē)型的研發(fā)意圖卻有明顯的區(qū)別。邁騰330百公里加速7.6秒,380可以跑7秒。盡管百公里加速對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么實(shí)際意義,但動(dòng)力就是這樣被擠壓出來(lái)的,動(dòng)力的差別必然是由于設(shè)計(jì)、材料、技術(shù)承載的差別。
對(duì)于330和380發(fā)動(dòng)機(jī)最大的區(qū)別是在于發(fā)動(dòng)機(jī)搭接技術(shù)上的不同。例如330車(chē)型的EA888-GEN-3B發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是米勒循環(huán)+奧拓雙循環(huán),而380車(chē)型的EA-888-GEN-3發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是奧拓循環(huán)。要知道,330車(chē)型的EA888-GEN-3B發(fā)動(dòng)機(jī)主要是為了優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性而設(shè)計(jì)的,對(duì)比380車(chē)型的EA-888-GEN-3能節(jié)約10%到15%,對(duì)于動(dòng)力方面沒(méi)有什么要求的車(chē)主來(lái)說(shuō)沒(méi)有多大影響。
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- 為了符合當(dāng)下越來(lái)越嚴(yán)苛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),大眾為旗下的許多車(chē)型都安裝了顆粒捕捉器,然而在大眾380的車(chē)型下大眾并沒(méi)有為其安裝顆粒捕捉器...[詳細(xì)]
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- 邁騰這款車(chē)提供了兩種排量三種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇,尾標(biāo)分別是280、330、380,其中330版本應(yīng)該是最走量的,而280和380版本則比較少人買(mǎi)。...[詳細(xì)]
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- 大眾車(chē)輛的set主要就是車(chē)輛的輪胎胎壓檢測(cè)的指示燈,當(dāng)SET車(chē)輛輪胎胎壓檢測(cè)指示燈亮起的時(shí)候,就代表該車(chē)輛的4個(gè)輪胎中的其中一個(gè)輪胎...[詳細(xì)]
- 大眾ea888發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到了第3代,其中第1代和第2代的ea888發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)非常突出的缺點(diǎn),那就是容易燒機(jī)油。當(dāng)然我們也不能否認(rèn)任...[詳細(xì)]
- Ea113發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),也是大眾旗下的朗逸汽車(chē)、POLO汽車(chē)和高爾夫汽車(chē)主要使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),總體來(lái)說(shuō)還是比較穩(wěn)定和結(jié)...[詳細(xì)]
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