目前大眾邁騰還是2020款，還沒(méi)有更新21款。2020款邁騰只有280TSI是配有顆粒捕捉器的，其他車型暫時(shí)沒(méi)有。如果是想要查自己車有沒(méi)有顆粒捕捉器，可以登錄機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)，點(diǎn)擊公眾查詢平臺(tái)，然后根據(jù)生產(chǎn)年份點(diǎn)擊，輸入車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)后6位進(jìn)行查詢。

顆粒捕捉器是什么？顆粒捕捉器又是怎么工作的？

顆粒捕捉器簡(jiǎn)稱是“GPF”，不要以為它很復(fù)雜，其實(shí)結(jié)果很簡(jiǎn)單，甚至”人與其名“，它就是一個(gè)捕捉顆粒的部件。顆粒捕捉器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)的末尾部分，與三元催化集成在一起。顆粒捕捉器能夠有效過(guò)濾汽車為其中的細(xì)小顆粒，這些顆粒正常情況下不會(huì)一直堆積在容器內(nèi)，在特定情況下會(huì)自行發(fā)生反應(yīng)消失。

顆粒捕捉器—為國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)而生

自從國(guó)六排放實(shí)施以后，汽車廠商為了滿足越來(lái)越嚴(yán)格的排放要求，很多汽油車都被迫裝上了顆粒捕捉器，通過(guò)它能進(jìn)一步解決污染物排放的問(wèn)題。本來(lái)顆粒捕捉器可以起到保護(hù)環(huán)境的作用，但是很多車輛因?yàn)榘惭b了顆粒捕捉器后，頻繁的堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)不能正常工作。

有沒(méi)有辦法能夠避免顆粒捕捉器堵塞呢？

本來(lái)顆粒捕捉器是可以通過(guò)自主再生來(lái)避免堵塞的，然而很多車主在日常用車中無(wú)法達(dá)到顆粒捕捉器再生條件。要想再生，顆粒捕捉器必須將堆積到一定程度的顆粒物，點(diǎn)火燃燒掉，然后排出去。這樣顆粒捕捉器才能循環(huán)正常工作。車主可以做的，首先是常跑高速。因?yàn)槠囋诟咚傩旭倵l件下，高溫才能促進(jìn)顆粒捕捉器的再生。避免長(zhǎng)期短途、長(zhǎng)時(shí)間擁堵的路況。還可以加注低灰分機(jī)油、高標(biāo)號(hào)燃油、定期更換空氣濾芯來(lái)滿足顆粒捕捉器燃燒條件，減緩堵塞出現(xiàn)。

顆粒捕捉器一定要用嗎？

車主指南不建議你拆了顆粒捕捉器。年檢是頭等大事，拆了它，毫無(wú)疑問(wèn)是無(wú)法通過(guò)年檢的尾氣檢測(cè)。即使拆了它，還有可能導(dǎo)致汽車電路等方面出現(xiàn)異常。

顆粒捕捉器“治病”得除根

顆粒捕捉器堵塞并不是“絕癥”，甚至有的車企在一開始就能避免這個(gè)問(wèn)題。車企不能對(duì)顆粒捕捉器放置不管。雖然你主動(dòng)承擔(dān)了環(huán)保責(zé)任，但是卻把維護(hù)環(huán)保責(zé)任的花費(fèi)都拋給了消費(fèi)者。

只有在技術(shù)上做了革新，才能根除堵塞的難題，車企需要在這方面多下功夫了。