現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的汽車品牌非常多，賣得比較好的除了國(guó)產(chǎn)車，還有日系德系美系等等，但大家似乎沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)俄系車。印象中，俄羅斯好像也沒(méi)什么知名的汽車品牌，可一個(gè)世界強(qiáng)國(guó)，生產(chǎn)汽車應(yīng)該沒(méi)什么難度吧？今天咱來(lái)盤點(diǎn)盤點(diǎn)俄羅斯汽車品牌有哪些。

1、伏爾加

伏爾加汽車曾經(jīng)被譽(yù)為“社會(huì)主義的高級(jí)汽車”和“蘇聯(lián)工業(yè)的驕傲”，這兩個(gè)標(biāo)簽足以說(shuō)明伏爾加在俄羅斯的地位。在前蘇聯(lián)時(shí)期，伏爾加大多數(shù)作為社會(huì)主義國(guó)家的公務(wù)車，包括我國(guó)也曾進(jìn)口過(guò)，地位相當(dāng)于奧迪A6，但隨著蘇聯(lián)的解體，加上大眾車型的擠壓，伏爾加成為了歷史，原有的生產(chǎn)線如今也成為了大眾、雪佛蘭的代工廠。

2、拉達(dá)

相比于伏家加，拉達(dá)的地位相當(dāng)于韓國(guó)的現(xiàn)代起亞，主要生產(chǎn)中低需家用車，在蘇聯(lián)解體后與日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟合作，既是俄羅斯今天的汽車主力，也是其國(guó)內(nèi)最暢銷的國(guó)產(chǎn)車，雖說(shuō)拉達(dá)的價(jià)格比較親民，但在品質(zhì)、油耗、工藝上依然比不上主流汽車品牌的水平。

3、GAZ

GAZ集團(tuán)是俄羅斯第二大商用車制造商，成立于1930年，是前蘇聯(lián)第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí)期的產(chǎn)物，在收購(gòu)英國(guó)LDV汽車公司后，GAZ將自己的主業(yè)務(wù)定在英國(guó)。

4、莫斯科人

在上世紀(jì)七八十年代，莫斯科人汽車制造廠一直占據(jù)著俄羅斯汽車制造業(yè)的龍頭地位，曾被認(rèn)為是蘇聯(lián)汽車業(yè)的一面旗幟，但是到了90年代后它經(jīng)營(yíng)不善，雖說(shuō)國(guó)家控股比例很大，但是政府也沒(méi)能挽救它，在2001年只生產(chǎn)了八百臺(tái)汽車，已有回天無(wú)力之勢(shì)。

5、卡瑪斯

卡瑪斯是俄羅斯有名的重卡制造商，其代表產(chǎn)品有卡瑪斯KAMAZ泵閥系列、貝拉斯PLAZ泵閥系列和克拉斯KRAZ泵閥系列等，它不僅規(guī)模巨大，還是重型柴油車泵、閥門的專業(yè)制造商，卡瑪斯生產(chǎn)的汽車及產(chǎn)品主要銷往俄羅斯聯(lián)邦和東歐地區(qū)。