紅旗H5是紅旗最入門的轎車車型，同時(shí)它也是紅旗推出的第一款年輕化車型，可以說紅旗H5是紅旗品牌轉(zhuǎn)型的領(lǐng)頭羊。不過紅旗H5上市都好幾年了，銷量一直不溫不火， 身邊還有不少朋友不太喜歡紅旗H5，那么2020款的紅旗H5口碑為何不好？

其實(shí)紅旗H5口碑不好的主要問題在于三大件調(diào)教欠佳，下面就和大家詳細(xì)分析一下。

1、油耗高，動(dòng)力也不強(qiáng)

這個(gè)可以說是紅旗H5最大的毛病了。紅旗H5提供了1.5T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，而1.5T會(huì)是主力車型。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為169匹，最大扭矩為258牛米，動(dòng)力參數(shù)看上去并不差。但是在實(shí)際體驗(yàn)中，由于發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入比較遲，因此實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間超過10秒，動(dòng)力體驗(yàn)真的不太好。

其次，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗并不低，市區(qū)綜合油耗普遍在9.5-11升左右，相比起同級(jí)別車型完全沒有競(jìng)爭(zhēng)力可言。同時(shí)這臺(tái)1.5T需要加95號(hào)汽油，這無形中增加了不少用車成本。

2、雙離合變速箱頓挫明顯

其實(shí)我也承認(rèn)，現(xiàn)在很多雙離合變速箱已經(jīng)調(diào)教得很不錯(cuò)（實(shí)名表?yè)P(yáng)現(xiàn)代），但是紅旗對(duì)于雙離合的調(diào)教欠缺火候。在中低速時(shí)，這臺(tái)七速濕式雙離合變速箱頓挫感明顯，特別需要升檔或降檔時(shí)都會(huì)帶來比較明顯的沖擊感，行車質(zhì)感比較一般。

3、懸掛不太舒服

紅旗H5前懸掛采用麥費(fèi)遜獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，處于同級(jí)主流水平。不過紅旗H5定位始終是臺(tái)家用車，懸掛調(diào)教應(yīng)該偏舒適為主。但是H5懸掛調(diào)教明顯偏硬，這導(dǎo)致它在過減速帶時(shí)震動(dòng)特別大，舒適性表現(xiàn)較差。

紅旗H5到底值不值得買？在我看來紅旗H5不太值得買。首先在三大件上它并不占優(yōu)勢(shì)，甚至整體水平低于平均水準(zhǔn)。其次在價(jià)格上最低配14萬，最高配19萬元的定價(jià)也太過自信了，這個(gè)價(jià)格完全能選擇合資品牌。總的來說，H5的綜合實(shí)力不強(qiáng)，性價(jià)比也很低。