保時捷Sport Chorno譯為運動秒表。保時捷Sport Chorno組件里面包含了了Sport Plus（運動升級）模式和秒表（模擬式和數(shù)字式計時器）。當選擇這個模式時，自適應懸架便會下降25mm，車身重心降低，增壓壓力會在短時間內(nèi)增加10%，加大最大扭矩，且換擋速度更快更運動。

另外還有一個功能就是起步功能，以獲得最佳的靜止起步加速度，也叫彈射起步。當剎車踩到底，然后油門踩到底，儀表盤上會出現(xiàn)一個起步控制的標識，之后再松開剎車，車輛就會沖出去。不過彈設只針對PDK波箱車型，如Macan/Panamera/911/Boxster/Cayman，卡宴Cayenn除外（卡宴采用愛信波箱）。

PDK采用的是液態(tài)控制，比之前的電磁閥擁有更高的可靠性和承受度。當處于普通模式下，PDK的換擋時間在0.04秒，而運動模式下可以縮短到0.02秒，還可以激活Lanunch Control（起跑控制），只要將剎車和油門踩到底，待發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持住便可左腳松開剎車踏板。

此時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速直奔6500轉(zhuǎn)，并結(jié)合保時捷PSM底盤管理系統(tǒng)，驅(qū)動輪即可收到最佳抓地力，從而感受到彈射的快感。

Sport Chorno有必要嗎

還是有必要的。以保時捷Panamera為例，在動力方面了搭載一臺2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率324kw，峰值扭矩55N·m，百公里加速僅需4.4秒。而有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在加裝Sport Chorno組件后，新車百公里加速時間為4.2秒，最高車速為289km/h，這些成績足夠讓很多自詡高性能的跑車汗顏。

另外，再加上Sport Chorno組件在后期是比較難加裝的，所以Sport Chorno組件可謂是用于增加駕駛性能和駕駛舒適性的可選項上的首選。