途觀L330搭載的是大眾的DQ381濕式雙離合變速箱，在網(wǎng)絡(luò)上，大眾的雙離合也是被黑得夠慘，不過(guò)最慘的應(yīng)該是大眾的濕式雙離合，明明是干式雙離合容易頓挫異響，但自己也被“誤傷”。途觀L330變速箱可靠性怎么樣

從車質(zhì)網(wǎng)的投訴情況來(lái)看，每一個(gè)年款的途觀L330都有被投訴變速箱發(fā)生抖動(dòng)、異響、頓挫等問(wèn)題，其中17-19款車型比較多，2020款和2021款較少，可能是后來(lái)的車型所使用的雙離合經(jīng)過(guò)了改良，也有可能是使用年限比較短，問(wèn)題還未出現(xiàn)。途觀L是大眾比較熱門的車型之一，月均銷量能到1.3萬(wàn)輛以上，投訴量相比起銷量來(lái)說(shuō)，算是比較小的。

引發(fā)雙離合變速箱容易發(fā)生頓挫、異響、抖動(dòng)的原因是離合器長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)磨損，濕式雙離合使用油液冷卻離合器片，大大減少了磨損，但仍然無(wú)法避免，所以濕式雙離合通常是在使用了較長(zhǎng)時(shí)間之后才會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

但目前來(lái)講，雙離合做得最好的廠家還是大眾，如果你認(rèn)為大眾的雙離合不行，那么其他品牌的雙離合就更加不行了。當(dāng)然了，本田是例外，本田的8DCT用液力變矩器取代了多片離合器，直接從源頭上解決了雙離合頓挫的問(wèn)題，只是這樣一來(lái)成本就更高了，所以本田也只有極少數(shù)車型會(huì)用這個(gè)變速箱。

正確使用雙離合可以延長(zhǎng)其使用壽命

國(guó)內(nèi)道路擁堵是導(dǎo)致雙離合變速箱故障高發(fā)得原因之一，所以要盡量避開擁堵或者走走停停得路況。大眾車基本都會(huì)標(biāo)配上坡輔助，這個(gè)功能可以在松開剎車的幾秒內(nèi)仍然保持制動(dòng)力，此時(shí)可以緩緩踩下油門讓雙離合更好地結(jié)合。