速騰提供了1.2T和1.4T兩種動(dòng)力給消費(fèi)者選擇，說(shuō)是兩種選擇，其實(shí)在一定程度上根本沒(méi)得選，因?yàn)?.2T都是低配車(chē)型，1.4T都是中高配車(chē)型，各個(gè)配置之間的價(jià)格也不存在重疊，有錢(qián)肯定是買(mǎi)1.4T啦，沒(méi)錢(qián)就買(mǎi)1.2T咯。

會(huì)糾結(jié)速騰1.2和1.4的買(mǎi)哪個(gè)好的小伙伴，應(yīng)該是在1.2T舒適版和1.4T舒適版之間糾結(jié)，這兩個(gè)車(chē)型配置一模一樣，甚至變速箱都是一樣，差的就是發(fā)動(dòng)機(jī)，而價(jià)格的差也不過(guò)是8千塊，并不多。

筆者個(gè)人建議，這8千塊不能省，因?yàn)樵趯?shí)際駕駛體驗(yàn)中，速騰1.2T版本和1.4T版本的動(dòng)力體驗(yàn)差距還是比較明顯的。1.2T在中低速時(shí)的動(dòng)力感還不錯(cuò)，就是起步和高速超車(chē)時(shí)會(huì)有點(diǎn)力量不足，給人不夠自信的感覺(jué)。而在1.4T版本上就不會(huì)了，各速度段的動(dòng)力感受都很充沛。

從參數(shù)來(lái)看，這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真的很高，因?yàn)檫@臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸機(jī)，平均每個(gè)氣缸的排量只有300ml，一瓶小怡寶都有350ml，但卻能輸出116馬力和175N·m的扭矩，這都是渦輪增壓的功勞。

這樣的動(dòng)力用在小型車(chē)或者微型車(chē)上是可以非常猛的，但是，速騰作為一款A(yù)+級(jí)的轎車(chē)，三圍尺寸大風(fēng)阻也跟著大，而且車(chē)身的質(zhì)量也不輕，用在它身上就只能說(shuō)是差強(qiáng)人意了。

經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，速騰200TSI DSG車(chē)型的百公里加速時(shí)間是11秒整，與官方給出的11.2秒相比快了0.2秒。但11秒的百公里加速對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)慢的。一般來(lái)說(shuō)，我們家用車(chē)的百公里加速能夠在9秒多那么高速超車(chē)時(shí)是比較輕松的，進(jìn)入8秒就可以飆一下了。1.4T的速騰就可以，但是1.2T的真的不行了。

速騰1.2T和1.4T都屬于EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，所以很多小伙伴會(huì)問(wèn)速騰1.2和1.4t有什么區(qū)別。

大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在都采用模塊化生產(chǎn)方式，所以在機(jī)械層面，速騰1.2T和1.4T除了缸徑、活塞直徑不同之外，并沒(méi)有太大區(qū)別。而在表現(xiàn)上，畢竟1.4T的排量?jī)?yōu)勢(shì)就擺在那，所以動(dòng)力肯定會(huì)更好，但也是由于排量更大，所以油耗也會(huì)更高。

因此，不是說(shuō)排量越大就越好的，出色的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該能兼具良好的動(dòng)力以及出色的油耗表現(xiàn)。