寶來(lái)傳奇這款車不是面對(duì)我們一般消費(fèi)者的，它主要是供應(yīng)給出租車公司、網(wǎng)約車公司等批量訂購(gòu)的大客戶。這些公司買車給自己的員工拉生意跑業(yè)務(wù)，肯定不會(huì)考慮員工開(kāi)得舒不舒服，只會(huì)考慮夠不夠便宜、夠不夠結(jié)實(shí)、夠不夠好養(yǎng)。譬如說(shuō)長(zhǎng)春的出租車就是用寶來(lái)傳奇。

能夠作為出租車，寶來(lái)傳奇的質(zhì)量肯定是不錯(cuò)的，不過(guò)這并不代表一般消費(fèi)者值得去購(gòu)買，看看寶來(lái)傳奇有哪些缺點(diǎn)你就明白。

1、起步無(wú)力加速慢

根據(jù)車型統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，寶來(lái)走量的車型是1.5L版本，這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣，最大馬力113匹，最大扭矩145N·m，車輛的整備質(zhì)量是1.25噸，加車主一人就已經(jīng)1.3噸，滿載5個(gè)人已經(jīng)超過(guò)了1.5噸，就這動(dòng)力對(duì)付這個(gè)重量肯定會(huì)有些吃力。

筆者也曾試駕過(guò)寶來(lái)1.5車型，起步的感覺(jué)還好，市區(qū)里面中低速開(kāi)不會(huì)有動(dòng)力不足的感受，但高速上要超車確實(shí)會(huì)感到吃力，尤其是變速箱會(huì)猶豫降不降擋，需要你再給深一點(diǎn)油。

2、懸架減震舒適性一般

寶來(lái)這個(gè)車系全部都是配備了扭力梁后懸架，“扭力梁”這個(gè)不怎么高級(jí)的懸架讓人心里就不舒服，不過(guò)拋開(kāi)成見(jiàn)，其實(shí)寶來(lái)的乘坐感受也不算太差，確實(shí)是有點(diǎn)硬，不過(guò)也比較緊湊不會(huì)像日系車那樣松垮。

3、后排地板凸起高

寶來(lái)傳奇是基于PQ34平臺(tái)打造的，這個(gè)沒(méi)有MQB平臺(tái)那樣寬的后排空間，而且和MQB平臺(tái)一樣后排凸起高，大眾的平臺(tái)兼容四驅(qū)系統(tǒng)，傳動(dòng)軸要從這個(gè)凸起穿過(guò)去，所以才會(huì)這么高。但是大眾很多車都是前驅(qū)車型，當(dāng)然寶來(lái)也是，所以就得忍受這一弊端。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)存在異響爆震

寶來(lái)這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在剛剛推出的時(shí)候問(wèn)題還是非常多的，燒機(jī)油、爆震、敲缸等是消費(fèi)者投訴得非常多的故障。后來(lái)改善了不少，但投訴仍然不斷，有相關(guān)媒體稱，這是因?yàn)榇蟊姷?.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是在1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上縮小缸徑，但是活塞和活塞環(huán)等配件并沒(méi)有重新設(shè)計(jì)，從而導(dǎo)致了活塞與氣缸不匹配所產(chǎn)生的。媒體還稱大眾這么做的目的是為了減少1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)零件庫(kù)存量，在2019款寶來(lái)之后敲缸的問(wèn)題大幅減少，是大眾內(nèi)部進(jìn)行了修改優(yōu)化。

5、配置水平低

10萬(wàn)都不到的合資車，也別想要有什么好的配置了，全系只有兩個(gè)氣囊，大燈都是鹵素?zé)?，空調(diào)都是手動(dòng)擋。不過(guò)倒車?yán)走_(dá)倒是全部都給配上了，個(gè)別車型還有定速巡航和觸控多媒體，但一看價(jià)格已經(jīng)去到11萬(wàn)。

同樣10萬(wàn)打下的價(jià)錢，在國(guó)產(chǎn)車?yán)锩嬗幸欢押芎玫倪x擇，譬如說(shuō)長(zhǎng)安逸動(dòng)、吉利帝豪、榮威i5、奇瑞艾瑞澤5等都很不錯(cuò)；又或者去二手車市場(chǎng)逛逛，也能找到很多靚貨。