冬季路面積雪、結(jié)冰，汽車(chē)行駛時(shí)比較容易打滑，面對(duì)這樣的情況很多車(chē)友不知道自動(dòng)擋下雪天掛S還L擋。其實(shí)掛這兩個(gè)擋都是可以的，有L擋的可以將汽車(chē)掛入L擋，掛入L擋后，汽車(chē)就不會(huì)進(jìn)行升擋，會(huì)以低檔高轉(zhuǎn)速的方式行駛。此時(shí)汽車(chē)可以獲得更大的牽引力，并且輸出會(huì)比較平穩(wěn)，從而更好地控制車(chē)輛。

如果汽車(chē)沒(méi)有L擋，可以?huà)烊隨擋，S擋為汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式，掛入該檔位后，可以延長(zhǎng)汽車(chē)的換擋時(shí)機(jī)，從而使汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間保留在低檔位高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下行駛。無(wú)論是L擋還是S擋，都可以理解為降低自動(dòng)擋汽車(chē)的換擋積極性，從而在雪地中更好地控制車(chē)輛。

自動(dòng)擋的車(chē)冬天下雪怎么開(kāi)？

1、上面有說(shuō)到，自動(dòng)擋汽車(chē)在雪天以L(fǎng)擋或者S擋行駛，可以減少汽車(chē)打滑的幾率。掛入L擋或者S擋后，汽車(chē)的扭矩比較大，所以起步時(shí)不要加大油門(mén)，以防車(chē)輪打滑造成起步困難。

2、起步后，繼續(xù)以L(fǎng)擋或者S擋行駛即可，此時(shí)汽車(chē)的換擋積極性并不高，并且動(dòng)力輸出會(huì)比較平穩(wěn)，此時(shí)只要控制好車(chē)速并保持比較遠(yuǎn)的車(chē)距，汽車(chē)在雪地中行駛還是比較好控制的。

3、遇到轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要提前進(jìn)行減速，盡量避免和其他車(chē)輛并線(xiàn)行駛，在不影響對(duì)面來(lái)車(chē)的情況，打方向盤(pán)的幅度盡量小點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量增大轉(zhuǎn)彎的半徑，以免汽車(chē)出現(xiàn)甩尾，側(cè)滑的現(xiàn)象。

4、下坡時(shí)切勿將剎車(chē)踩死，下坡前可以利用點(diǎn)剎的方式降低車(chē)速，下坡時(shí)緩踩剎車(chē)并利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)性能輔助減速即可。

5、上坡的時(shí)候盡量不要減速，以汽車(chē)的慣性沖上去，但爬坡前記得先關(guān)閉ESP功能，以免打滑導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩降低，從而導(dǎo)致爬不上坡。