隨著國內(nèi)汽車市場的不斷發(fā)展，我國各大車企的競爭也愈演愈烈，汽車價格也從曾今普通消費者眼中的奢侈品逐漸下探到家家戶戶都能買得起。那么汽車降價的同時，車輛的排量自然也會下降，一般排量越小的車價格就越便宜，那么三缸1.0t相當(dāng)于多大排量？

1.0t的三缸發(fā)動機動力可媲美1.5l發(fā)動機

從目前在售的1.0T三缸本田凌派來看，該車的最大功率90kW，峰值扭矩173牛米；而1.5L四缸飛度的最大功率96kW，最大扭矩155N·m；再來看看同級別競爭對手豐田威馳，1.5L的四缸威馳最大功率82kW，峰值扭矩僅有139牛米。在這三款車型的對比中，本田凌派1.0T版本的動力參數(shù)能夠媲美威馳的1.5自吸，而與自家的飛度相比各有高低。不過單純的動力參數(shù)比較是沒意義的，看上表的轉(zhuǎn)速參數(shù)，三缸1.0T動力在低速時比較猛，但在中高速時的動力感受可能還不如1.5自吸好。

此外一款車的動力究竟如何，主要還得看廠家對這款發(fā)動機的調(diào)校，在相同排量、相同氣缸數(shù)的情況下，有的車型動力非常弱，有的卻十分強勁，所以我們并不能簡單地靠排量以及氣缸數(shù)判斷一款車動力的大小。

1.0t和1.5l哪個省油？

我們依舊拿本田凌派和豐田威馳舉例，其中1.0T的3缸凌派和1.5L的4缸威馳工信部綜合油耗分別為5.5L/100KM、5.1L/100KM，在這兩款車中1.5L排量車型的油耗都要低于1.0T的凌派，但實際差距并不大。

其實在節(jié)能減排大趨勢的推動下，各大車企都在想方設(shè)法將車輛的油耗降到最低，而如今三缸發(fā)動機在強大的調(diào)校下已經(jīng)有了出色的燃油經(jīng)濟性。其中根據(jù)我國汽車技術(shù)研究報告顯示，1.0t排量的三缸發(fā)動機能提升5%的燃油經(jīng)濟性，也能降低20%的油耗，所以我們并不用在油耗方面過于擔(dān)心。

那么買車時選擇3缸的1.0T車型還是4缸的1.5L車型好呢？如果不考慮3缸發(fā)動機抖動等不足的話，對于經(jīng)常跑高速的人而言，當(dāng)然是1.0t渦輪增壓發(fā)動機的車子更符合需求，并且動力也更容易滿足；而經(jīng)常跑市區(qū)的消費者，則更加推薦購買1.5L發(fā)動機的車型。

三缸機為什么抖動？

1. 三缸發(fā)動機為了達到小排量高輸出、以及解決結(jié)構(gòu)不對稱所帶來的強烈振動問題，需要采用許多新技術(shù)，所以技術(shù)不及4缸發(fā)動機成熟。

2. 工作狀態(tài)不平衡，更容易造成震動。由于發(fā)動機兩邊放置的氣缸數(shù)量不均等，所以在工作中更容易出現(xiàn)抖動，特別是在怠速為900轉(zhuǎn)/分鐘以下時，發(fā)動機聲音或也將更大。

3. 進氣量更小，起步、加速性能一般。相比四缸發(fā)動機，少一個缸所帶來的是更小的進氣量，這也使起步階段的加速性能受到一定的限制，這一點是追求動力性能的車主所不能接受的。