高爾夫是一輛玩味十足的車，不僅原廠就已經(jīng)德味十足，高爾夫GTI和高爾夫R等原廠高性能版本更是高爾夫迷們的精神圖騰。市面上關(guān)于高爾夫的改裝方案有很多，上到動(dòng)力爆改，下到素車外觀改裝總有一樣能合你胃口。今天咱們就來看看這個(gè)高爾夫7改裝方案推薦吧！

高爾夫7改裝方案推薦

圖上方案走的是素車改裝路線，選用的車型是1.4T車型，因此包圍肯定得改裝成更加運(yùn)動(dòng)的款式。車主選擇了一套Abt中網(wǎng)前唇和gtd款中網(wǎng) ，側(cè)裙采用了高爾夫7R的側(cè)唇，整體看起來有點(diǎn)性能范但絕不張揚(yáng)。輪轂會(huì)是這個(gè)改裝方案的一大亮點(diǎn)，一套二手BBSsuperrs三片鍛造輪轂和高爾夫是絕配。尾部排氣更換成CGW中尾段排氣，排氣聲浪有點(diǎn)低沉，如果有必要可以加個(gè)排氣閥門。

高爾夫7平民改裝怎么改？

對(duì)于剛接觸高爾夫改裝的朋友可以嘗試先從輕改開始，例如原廠輪轂可以自己噴漆噴為黑色，車頂可以貼黑頂。同時(shí)如果買真碳纖維前唇的話價(jià)格會(huì)比較貴，可以選擇國(guó)產(chǎn)水轉(zhuǎn)印零件。若想在動(dòng)力方面提升，建議直接刷ECU一階，通常1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)刷一階后動(dòng)力能提升20匹左右，對(duì)于中后段加速非常有幫助。預(yù)算有限的話剎車卡鉗可以不更換，直接選用更高性能的制動(dòng)片反而會(huì)有更好的效果。

高爾夫優(yōu)缺點(diǎn)評(píng)價(jià)

缺點(diǎn)：

1、變速箱有點(diǎn)頓挫。雙離合變速箱確實(shí)換擋非常爽快，但是一擋轉(zhuǎn)二擋時(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫感，平順性一般。

2、油門比例感較差。高爾夫前半段油門踩下去感覺動(dòng)力很弱，但是一旦踩過臨界點(diǎn)后渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力爆發(fā)顯得突兀，跟車時(shí)需要注意。

優(yōu)點(diǎn)：

1、外觀和內(nèi)飾都比較精致。高爾夫的外觀每一代都那么經(jīng)典耐看，內(nèi)飾在同級(jí)別車型中也算是比較豪華的，R-LINE版本的換擋撥片更是同級(jí)別中絕無僅有的配置。

2、動(dòng)力強(qiáng)勁。即使是1.4T車型動(dòng)力表現(xiàn)都足夠優(yōu)秀，深踩下去渦輪介入后動(dòng)力源源不斷。

3、油耗較低。雖然做不到飛度那樣的極致油耗表現(xiàn)，但是高爾夫在市區(qū)油耗通常只有7升左右，對(duì)于一臺(tái)兩廂車而言完全可以接受。