車禍不讓右就是全責(zé)么？直行撞右轉(zhuǎn)彎全責(zé)案例
車禍不讓右就是全責(zé)么
不一定，不讓右全責(zé)的情況有：
1、 路口雙方車輛相對方向直行，若左側(cè)車輛不讓右側(cè)車輛通行，發(fā)生事故則由左側(cè)車輛承擔(dān)全責(zé)。
2、 三條車道上，左右兩側(cè)車輛同時(shí)向中間車道變道，若左側(cè)車輛沒有讓右側(cè)車輛先變道，那么發(fā)生事故由左側(cè)車輛承擔(dān)全責(zé)。
不讓右無責(zé)的情況有：
1、 路況處相對方向右轉(zhuǎn)的車輛讓直行車輛先行，若搶道前行發(fā)生碰撞，那么右轉(zhuǎn)車輛承擔(dān)全責(zé)。
2、 路況處相對方向車輛右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)先行，若搶道先行導(dǎo)致發(fā)生事故，那么右轉(zhuǎn)車輛承擔(dān)全責(zé)。
3、 在輔路、高速加速道、匝道處，右轉(zhuǎn)車輛要讓主道車輛先通行，否則發(fā)生事故由右側(cè)車輛承擔(dān)全責(zé)。
直行撞右轉(zhuǎn)彎全責(zé)案例
2019年11月，在廣豐地區(qū)的余某在駕駛一輛電動(dòng)車在路口右轉(zhuǎn)彎，與許某駕駛出租車直行通過路口時(shí)發(fā)生碰撞，余某被撞倒在地。后續(xù)交警認(rèn)定余某在右轉(zhuǎn)時(shí)未讓直行車輛，且右轉(zhuǎn)是也沒有注意后方車輛。許某在駕駛時(shí)有采取避讓和剎車措施，所以判余某在此事故中負(fù)全責(zé)。
即使法律規(guī)定中存在讓右原則，但是也不得濫用，經(jīng)過路口的車輛，都需要慢速行駛且四周瞭望再通行，否則發(fā)生事故也將承擔(dān)部分責(zé)任。
在路上行駛時(shí)很多司機(jī)遵循的一個(gè)原則就是讓右，但如果真的出現(xiàn)了事故，是不是未讓右就一定要全責(zé)呢？其實(shí)不然，這得根據(jù)情況來看，...[詳細(xì)]
在現(xiàn)行交通規(guī)則下，直行道上的右轉(zhuǎn)違章行為被視為一種嚴(yán)重的交通違法行為。一般的處理方式是在交管12123上進(jìn)行查詢，若有相關(guān)的處罰...[詳細(xì)]
隨著交通法規(guī)的不斷完善，對于右轉(zhuǎn)車道直行的處理方式也發(fā)生了變化。根據(jù)最新的交通部門規(guī)定，我們可以看到在某些特定情況下，右轉(zhuǎn)...[詳細(xì)]
在駕駛過程中，我們必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和信號(hào)燈指示，以確保道路安全。其中一個(gè)常見問題是，在綠燈時(shí)右轉(zhuǎn)彎車道內(nèi)直行會(huì)受到怎樣...[詳細(xì)]
按照交通法規(guī)，圓形紅燈下右轉(zhuǎn)不算闖紅燈，除非有紅燈不可右轉(zhuǎn)的輔助性指示牌。這是因?yàn)閳A形紅燈右轉(zhuǎn)的行為在特定情況下是被允許的...[詳細(xì)]
根據(jù)目前的數(shù)據(jù)顯示，電子警察系統(tǒng)的車輛捕獲率達(dá)到了100%，識(shí)別時(shí)間僅需約1秒。這意味著，只要出現(xiàn)右轉(zhuǎn)闖紅燈的行為，基本上都會(huì)被...[詳細(xì)]
我們需要明確的是，交通信號(hào)燈分為箭頭燈和全屏燈兩種類型。根據(jù)交通規(guī)則，當(dāng)遇到紅色箭頭信號(hào)時(shí)，駕駛員不能進(jìn)行右轉(zhuǎn)。紅色箭頭已...[詳細(xì)]
根據(jù)最近一起重慶市的案例，發(fā)生的一起事故引發(fā)了大家對右轉(zhuǎn)責(zé)任的思考。當(dāng)時(shí)，一輛面包車和一輛小轎車同時(shí)進(jìn)行右轉(zhuǎn)，結(jié)果導(dǎo)致車頭...[詳細(xì)]
在正常情況下，借用非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行右轉(zhuǎn)彎不會(huì)被拍攝或受到處罰。但是，我們應(yīng)該明確知道這是一種特殊情況下的行為，只在確實(shí)沒有其...[詳細(xì)]
在道路上行駛時(shí)，我們必須牢記交通規(guī)則，特別是在紅綠燈路口。對于直行道上的車輛如果選擇右轉(zhuǎn)彎，這種行為將被視為違反道路交通安...[詳細(xì)]
事實(shí)上，在直行車道右轉(zhuǎn)了這種情況并不是都會(huì)被罰款。讓我們來看看具體情況： 1. 若是在直行道上右轉(zhuǎn)彎（信號(hào)燈為綠燈），這種行為非...[詳細(xì)]
直行車道右轉(zhuǎn)被拍的概率通常會(huì)受到具體交通監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置和規(guī)定的影響。有些地區(qū)的交通監(jiān)控系統(tǒng)可能會(huì)針對違反交通規(guī)則的情況進(jìn)行...[詳細(xì)]
首先是固定電子眼，主要用于闖紅燈抓拍設(shè)備、固定測速設(shè)備以及新型電子警察。這些設(shè)備都是自動(dòng)抓拍的，如果車輛在直行車道上右轉(zhuǎn)闖...[詳細(xì)]
根據(jù)相關(guān)法規(guī)和規(guī)定，右轉(zhuǎn)紅燈箭頭一般是會(huì)被罰款和扣分的。這個(gè)規(guī)定是基于安全角度的考慮，因?yàn)榧^燈是指明方向的，如果直接闖紅...[詳細(xì)]
如果車主在右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候闖了紅燈，就有可能被交通執(zhí)法部門拍下并處以罰款等相應(yīng)的違法行為處理，但是是否能夠被100%拍下還要看具體的...[詳細(xì)]
當(dāng)在道路行駛時(shí)，我們經(jīng)常會(huì)遇到紅綠燈的情況。但有時(shí)候，即使是遇到箭頭紅燈，但是進(jìn)行右轉(zhuǎn)了，這時(shí)候怎么辦呢？ 若是直行箭頭紅燈...[詳細(xì)]
左轉(zhuǎn)讓右轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)讓直行這個(gè)糾正過來的話，應(yīng)該是右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)讓直行，這一條才是我們在行車中需要遵守的重要規(guī)則。當(dāng)我們駕車...[詳細(xì)]
實(shí)際上，直行讓左轉(zhuǎn)彎,右轉(zhuǎn)彎讓直行這個(gè)是不太準(zhǔn)確的，通常情況下是左右轉(zhuǎn)彎讓直行車輛的，這才是我們在道路上一定要遵守的交通規(guī)則...[詳細(xì)]
在道路交通中，白色實(shí)線通常是禁止車輛超車和壓線的標(biāo)識(shí)之一，包括右轉(zhuǎn)彎時(shí)壓白色實(shí)線也會(huì)被視為違反禁止標(biāo)線通行，罰款200元并扣...[詳細(xì)]
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