尼桑指的就是日產(chǎn)，“尼桑”的名字是根據(jù)品牌的英文NISSAN音譯而來，而NISSAN就是“日產(chǎn)”兩個字的羅馬音拼寫。日產(chǎn)最初是以生產(chǎn)DATSUN小型貨車起家，二戰(zhàn)以后得益于日本政府的工業(yè)復蘇計劃，日產(chǎn)通過引進國外技術不斷壯大，還開拓了國外市場。隨后日產(chǎn)的規(guī)模突飛猛進，成為僅次于豐田與本田的第三大日本汽車制造商。

在早期發(fā)展的過程中，日產(chǎn)除了生產(chǎn)小型貨車，還投入到了轎車的研發(fā)中。日產(chǎn)轎車仍然以DATSUN為名字。在1959年，藍鳥系列誕生。1966年，日產(chǎn)從800萬名稱征信中選定陽光作為新車型的名稱。

此后的歲月里，日產(chǎn)向各個車型領域拓展。目前日產(chǎn)在全球范圍內(nèi)共擁有轎車、越野車、MPV和商用車在內(nèi)的30多個系列產(chǎn)品，其中轎車有騏達（TIIDA）、軒逸（SYLPHY）、天籟（TEANA）、陽光和聲名卓著的Z系列等，越野車產(chǎn)品包括途樂、奇駿和逍客等，MPV有貴士（QUEST），商用車則有NV200、碧蓮以及日產(chǎn)柴的系列產(chǎn)品等。

開尼桑的人都是什么人

日產(chǎn)車以舒適性見聞，空間、動力、油耗表現(xiàn)等方面都不錯，是家用車的好選擇，因此開尼桑的人都是以家庭為中心的車主。從品牌的受歡迎程度來講，日產(chǎn)比不上豐田和本田，但在中國市場，日產(chǎn)也占有屬于自己的一片大市場。

內(nèi)部問題讓日產(chǎn)無力追趕兩田

日產(chǎn)三菱雷諾聯(lián)盟的前掌門人戈恩，當年曾經(jīng)將日產(chǎn)在債務危機中解救出來，但又將日產(chǎn)陷入了經(jīng)濟犯罪當中。2018年至2019年期間，戈恩因為少向日本政府申報個人所得而被以經(jīng)濟犯罪逮捕；在交了約6000萬人民幣的保釋金后，又因為被調(diào)查出違規(guī)挪用經(jīng)銷商資金而被逮捕。2019年年底，戈恩藏在一個大型樂器箱內(nèi)，從日本潛逃至黎巴嫩。