不管是開車、還是不開車的朋友都知道紅燈停綠燈行這一交通規(guī)則，但至于紅綠燈的由來、以及紅綠燈的作用那就可能問倒很多人了，今天就來八卦這馬路上一閃一閃的紅綠燈的前世今生。

關(guān)于紅綠燈

據(jù)可靠記載，最早的紅綠燈起源于19世紀初的英國，當時在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份，其中，著紅裝的女人表示我已結(jié)婚，而著綠裝的女人則是未婚者。

到后來，英國倫敦議會大廈前經(jīng)常發(fā)生馬車軋人的事故，于是人們受到紅綠裝啟發(fā)，1868年12月10日，信號燈家族的第一個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了。

這盞紅、綠兩色的煤氣交通信號燈由英國機械師德哈特設(shè)計，由一名手持長桿的警察通過牽動皮帶來轉(zhuǎn)換燈的顏色，只可惜，這盞燈只用了23天，原因是煤氣燈突然爆炸，警察殉職。

之后1914年，克里夫蘭市率先在街道中恢復(fù)交通信號燈，隨后紐約、芝加哥等城市也開始出現(xiàn)，美國人還完善了信號控制系統(tǒng)。那時，紅綠燈已從煤氣進化為電氣，與現(xiàn)代的紅綠燈沒有多少差距，那么既然已經(jīng)推廣開來，便要對紅綠燈的顏色有科學(xué)的論證。

而先前的紅綠燈顏色正好與科學(xué)論證相同，根據(jù)瑞利散射定律，人對紅色、綠色較敏感，從顏色的色譜理論來講，紅色的色譜最長。在同樣的地方，最遠最先看到的是紅色，加上紅色透霧性好，因而用紅燈來提醒人們停下來注意安全。

黃色信號燈的發(fā)明者是我國的胡汝鼎

胡汝鼎先生懷著“科學(xué)救國”的抱負到美國深造，曾是愛迪生的高徒，一天，他在綠燈轉(zhuǎn)紅燈正要過馬路，一輛轉(zhuǎn)彎的汽車“呼”地擦身而過，嚇得一身冷汗，回到宿舍反復(fù)琢磨，終于想到在紅、綠燈中間加上一個黃色信號燈，提醒人們注意危險。于是紅、黃、綠三色信號燈即以一個完整的指揮信號家族，遍及全世界陸、海、空交通領(lǐng)域了。

我國的第一個紅綠燈在上海

中國最早的馬路紅綠燈，是1928年出現(xiàn)在上海的英租界，1928年上海公共租界開始在部分十字路口使用機械裝置指示車輛停止和前進，同年4月13日，南京路兩個重要十字路口，最先安裝紅綠燈交通信號裝置；而北京的紅綠燈，據(jù)記載大約是在1932 年西交民巷內(nèi)首次出現(xiàn)的。

我國唯一沒有紅綠燈的城市

中國唯一一個沒有紅綠燈的城市是新疆伊犁的一座小城，這座城叫做特克斯，世界上唯一保存完整，建筑正規(guī)，是規(guī)模最大的八卦城，8條主干道分別對應(yīng)“乾坎艮震巽離坤兌”，64條道路相通，充滿玄機；沒有紅綠燈的情況下甚至不堵車，不少上班族看到這里默默啃檸檬了吧。