WRC拉力賽歷屆冠軍車(chē)型,WRC歷屆冠軍一覽
世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽(WRC),始于1973年,是FIA國(guó)際汽聯(lián)四大賽事之一,雖與F1齊名,但兩者不同的是所有參賽車(chē)輛必須以量產(chǎn)車(chē)研發(fā)制造而成,并在世界各地的雨林、泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路況進(jìn)行比賽,是最嚴(yán)酷的賽事,也是最有魅力的比賽。
WRC一年內(nèi)在歐洲、大洋洲、北美和中美、南美舉行,從悶熱的墨西哥開(kāi)始,直到零下25攝氏度的瑞典的氣候條件,所以說(shuō)WRC也是世界上變化最殘酷的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)之一。 因此,今天就來(lái)盤(pán)點(diǎn)WRC拉力賽歷屆冠軍車(chē)型。
第五名: Toyota Celica (1988-1996)
30次分站冠軍,2次廠商年度冠軍,4次車(chē)手年度冠軍
豐田、三菱、斯巴魯為代表的日本品牌除了在1991年以外,1990年到1999年獲得了9年的年度冠軍。九十年代可以說(shuō)是豐田在世界拉力賽的黃金時(shí)代,而揭開(kāi)這一戰(zhàn)績(jī)序幕的就是豐田celica。從1970年在日本首次亮相,到2006年停產(chǎn),豐田Celica一共經(jīng)歷了七代車(chē)型的發(fā)展。
豐田在WRC賽場(chǎng)上的成績(jī)無(wú)疑是成功的,這個(gè)成功不僅給他們帶來(lái)了更好的收益,更使得他們有能力瞄準(zhǔn)了一個(gè)新的目標(biāo)——F1。在此之后,豐田宣布退出了WRC賽場(chǎng)。直到2017年豐田重返WRC。
第四名:Subaru Impreza (1993-2008)
46次分站冠軍,3次廠商年度冠軍,3次車(chē)手年度冠軍
利用WRC做品牌營(yíng)銷(xiāo)最成功的當(dāng)屬斯巴魯,斯巴魯impreza翼豹以其卓越的性能在歷屆wrc世界拉力錦標(biāo)賽中獲得優(yōu)異的成績(jī),量產(chǎn)車(chē)的設(shè)計(jì)研發(fā)與生產(chǎn),也應(yīng)用到了比賽中的成功經(jīng)驗(yàn)。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng)在民用車(chē)領(lǐng)域也有很多忠實(shí)粉絲,因此不管是民用車(chē)還是賽車(chē)都取得了成功。
第三名:Audi Quattro (1981-1987)
23次分站冠軍,2次廠商年度冠軍,2次車(chē)手年度冠軍
世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽在1979年準(zhǔn)許四輪驅(qū)動(dòng)的賽車(chē)參賽,這一規(guī)定并沒(méi)有尤其太多人的關(guān)注,而奧迪在1980年推出的Quattro四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)令世界震驚,采用四輪驅(qū)動(dòng)的奧迪Quattro賽車(chē)用驚人的戰(zhàn)績(jī)獲得了1981年和1982年賽季的勝利。
第二名:Lancia Stratos HF (1973-1981)
18次分站冠軍,3次廠商年度冠軍,1次車(chē)手年度冠軍
Lancia Stratos HF是相當(dāng)傳奇的一臺(tái)賽車(chē),其正式亮相是在1971年的都靈車(chē)展,最終采用了來(lái)自法拉利的Dino 246 Ferrari V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192馬力,中置引擎、后輪驅(qū)動(dòng),全車(chē)僅重980公斤,在1972至1974年間共生產(chǎn)了約492臺(tái)。
可以說(shuō),作為一款從出生就篤定是為拉力而生的車(chē)型,它也開(kāi)創(chuàng)了拉力賽車(chē)的新紀(jì)元。其中最著名的要數(shù)在1974、1975和1976年連續(xù)三年贏得了WRC世界拉力錦標(biāo)賽的冠軍。
第一名: Lancia Delta HF (1987-1993)
46次分站冠軍,6次廠商年度冠軍,4次車(chē)手年度冠軍
1987年為了參加WRC Gr.A組賽事,Lancia以Delta為基礎(chǔ)打造Integrale4WD版本,全名LanciaDeltaHFIntegrale,裝2.0L直4DohcV8Turbo發(fā)動(dòng)機(jī),輸出185馬力,車(chē)重1.27噸,單位馬力6.85kg/hp。1987年至1993年,Delta連續(xù)6次奪得廠商車(chē)隊(duì)冠軍,這也是WRC歷史上唯一一支六連冠的車(chē)隊(duì)。勝利的光環(huán)也讓Delta成為最成功的拉力賽車(chē)。
*WRC歷屆冠軍
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