德國F1車手塞巴斯蒂安·維特爾，曾在2010-2013年期間連續(xù)四屆F1世界冠軍，不過這四連冠的背后也被外界加以最水四冠王的頭銜，但為什么維特爾叫水冠呢？

2009年，維特爾轉(zhuǎn)會紅牛車隊(duì)。期間紅牛車隊(duì)的賽車的確很強(qiáng)，導(dǎo)致很多人認(rèn)為維特爾之所以能拿世界冠軍靠的車，而不是他自身的實(shí)力，對于這一說法，當(dāng)年澳大利亞F1賽車運(yùn)動員馬克·韋伯開是也是和維特爾一樣的車，但世界冠軍依然還是維特爾。

而至于說車隊(duì)偏袒維特爾的爭議，其實(shí)車隊(duì)偏袒某一位車手的問題是真實(shí)存在，如法拉利車隊(duì)就不避諱這個(gè)問題，從來都是理直氣壯的，我們的車隊(duì)文化就是要分一號車手和二號車手，二號車手就是要為一號車手服務(wù)。

但沒有任何一支車隊(duì)會無緣無故的偏袒某位車手，車隊(duì)偏袒的車手一定都是在車隊(duì)經(jīng)過詳細(xì)評估后，認(rèn)為更可能取得更好的成績的車手，畢竟車隊(duì)的利益是至高無上的。也就是說，當(dāng)時(shí)紅牛車隊(duì)還是認(rèn)可維特爾的實(shí)力。盡管維特爾在2015年加盟法拉利車隊(duì)之后的表現(xiàn)平淡無奇，但也不可否認(rèn)四連冠的維特爾巔峰期的實(shí)力。

關(guān)于維特爾的最新信息，賽點(diǎn)車隊(duì)（下賽季更名為阿斯頓·馬丁）正式宣布，維特爾將在下個(gè)賽季加盟車隊(duì)。維特爾將與車隊(duì)老板勞倫斯-斯托爾的兒子蘭斯-斯托爾搭檔。韋伯也公開稱贊維特爾阿斯頓·馬丁的簽約將是一個(gè)真正的杰作。

維特爾童年英雄是“三個(gè)麥扣”，分別是邁克爾·舒馬赫，邁克爾·喬丹和邁克爾·杰克遜，維特爾最崇拜的是七屆世界冠軍邁克爾·舒馬赫，同時(shí)也是他賽車生涯中最重要的人。

8歲維特爾拿到由舒馬赫親自頒發(fā)的獎杯；17歲拿到舒馬赫親筆簽名的法拉利帽子，以及2007年開始和舒馬赫搭檔贏得的連續(xù)3座車王爭霸賽金杯，兩人還代表德國隊(duì)連續(xù)6次贏得ROC國家杯冠軍，這些都是維特爾最為珍惜的。