揭秘汽貿(mào)店一輛車(chē)?yán)麧?rùn),賣(mài)一輛車(chē)20萬(wàn)提成多少
“賣(mài)一輛車(chē)我們真的賺不了多少錢(qián)啊”,相信很多朋友在跟銷(xiāo)售砍價(jià)時(shí)都聽(tīng)過(guò)這句話,而你的OS必定是“呵呵,呃鬼食豆腐”。其實(shí)銷(xiāo)售的這一句話確實(shí)沒(méi)毛病,汽貿(mào)店和4S店的利潤(rùn)來(lái)源從來(lái)都不是賣(mài)車(chē),而是從與車(chē)相關(guān)的業(yè)務(wù)當(dāng)中獲得。
賣(mài)一輛車(chē)20萬(wàn)提成多少
我一位在本田工作朋友曾經(jīng)跟我提過(guò),賣(mài)一輛雅閣的提成不過(guò)是50塊。但他說(shuō)一般銷(xiāo)售不會(huì)告訴你,如果他能夠達(dá)成銷(xiāo)售目標(biāo),又會(huì)額外獲得多少獎(jiǎng)金,這些獎(jiǎng)金如果除以賣(mài)出去的數(shù)量,再加上提成,那么賣(mài)一輛車(chē)的總提成可能就是100塊了。
而相比起保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和精品業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō),這些買(mǎi)車(chē)提成簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫,還是這位廣本的朋友透露,幫冠道裝了一個(gè)原廠側(cè)踏板,熟人只收1000,平時(shí)都是收2500。要知道這個(gè)踏板的進(jìn)貨價(jià)才800,還有200人工費(fèi)可以理解,賣(mài)給一般顧客他就要賺1500,當(dāng)然了,最終到他手里并沒(méi)有這么多,但一百幾十還是有的。
還有就是保險(xiǎn)返點(diǎn)、上牌費(fèi)、按揭手續(xù)費(fèi)等,這些的利潤(rùn)不會(huì)太高,但也能有個(gè)四五十塊。此時(shí)我默默慶幸還好認(rèn)識(shí)他,所以這些他也沒(méi)給我算,其實(shí)按照正常情況,他賣(mài)出一輛車(chē)最后的收益應(yīng)該是有300塊左右的,再加上本田車(chē)銷(xiāo)量都比較好,只要不遲到請(qǐng)假扣錢(qián),一個(gè)月收入一萬(wàn)加沒(méi)問(wèn)題。
此外,朋友還跟我講了一個(gè)與銷(xiāo)售講價(jià)的秘訣,很多人買(mǎi)車(chē)都會(huì)千方百計(jì)托關(guān)系,找4S店里的熟人或者是領(lǐng)導(dǎo)要價(jià)。如果真的認(rèn)識(shí)領(lǐng)導(dǎo),絕對(duì)不要一進(jìn)門(mén)就找領(lǐng)導(dǎo)或者一開(kāi)口就說(shuō)認(rèn)識(shí)領(lǐng)導(dǎo),先跟銷(xiāo)售磨一下,磨到了銷(xiāo)售的底線之后,再用這個(gè)底線價(jià)格去跟領(lǐng)導(dǎo)要優(yōu)惠,這樣反而會(huì)比直接找領(lǐng)導(dǎo)獲得的優(yōu)惠更大哦!
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