大眾汽車10萬元左右SUV盤點(diǎn),一汽/上海大眾SUV10萬左右
一位網(wǎng)友留言說給他推薦以下大眾汽車10萬元左右suv,一開始我覺得這個(gè)事情“濕濕碎”,但后來仔細(xì)一想覺得并不簡單。因?yàn)榇蟊娖嚤容^特別,它套娃套得特別厲害,所以像斯柯達(dá)和捷達(dá)的一些車型其實(shí)都是換標(biāo)大眾而已,如果是這么想的話,這個(gè)10萬左右的大眾SUV可就有不少啦!
一汽大眾探影
指導(dǎo)價(jià):11.49-15.99萬
終端價(jià):9.49-13.99萬(2020/8)
探影這一款車上市沒多久,是一款小型SUV,大眾車標(biāo)會給探影定出一個(gè)不低的起點(diǎn),畢竟大眾品牌的價(jià)值和影響力在中國是非常大的,有不少人會愿意為這個(gè)VW車標(biāo)埋單。
有了品牌的保障,探影本身也有實(shí)力,空間大、配置豐富、外觀年輕時(shí)尚、駕駛性能質(zhì)感好,各方面都非常均衡。就是1.5L的版本動力相對會有點(diǎn)肉,而1.4T版本搭配的是干式雙離合,可能會讓部分消費(fèi)者難以抉擇。
上汽大眾途鎧
指導(dǎo)價(jià):11.49-15.99萬
終端價(jià):8.99-13.49萬(2020/8)
途鎧和探影好聽一點(diǎn)是兄弟車型,本質(zhì)上就是換了個(gè)殼。不過途鎧要比探影稍微便宜一點(diǎn),當(dāng)然了,這不是平白無故的便宜,途鎧的配置水平會比探影稍微差一點(diǎn)。
既然是換殼車,那么途鎧自然也有這空間大和駕駛質(zhì)感好的優(yōu)點(diǎn);同時(shí),1.5L版本力量不怎么夠,內(nèi)飾用料一般般的缺點(diǎn)也少不了。但誰叫它是大眾車呢,香還是很香的。
指導(dǎo)價(jià):8.48-11.28萬
終端價(jià):8.48-11.28萬(2020/8)
捷達(dá)VS5是一款緊湊型SUV,這款車或者說整個(gè)捷達(dá)車系給我的感覺就是《七十二家房客》里包租公經(jīng)常掛在嘴邊的一句話:牛局長系我老死。捷達(dá)VS5就是靠著和大眾攀關(guān)系來吸引消費(fèi)者,同時(shí)還具有超高的性價(jià)比。
1.4T發(fā)動機(jī)、多連桿懸架、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停、上坡輔助、多媒體觸控屏、LED大燈這么多配置居然都是標(biāo)配,你在8.48萬的入門版捷達(dá)VS5上就能享受到,在合資品牌中絕無僅有。
不過捷達(dá)VS5終歸是一款低端車,豐富的配置壓縮了車輛其他方面的成本。最簡單的,這款車整重只有1.3噸多,買發(fā)動機(jī)送車的CR-V少說都有1.5噸,在看不見的結(jié)構(gòu)上,捷達(dá)VS5真不知減配了多少。
指導(dǎo)價(jià):10.68-13.68萬
終端價(jià):10.48-13.48萬(2020/8)
捷達(dá)VS7是一款中型SUV,針對的主要是低端消費(fèi)市場,堪稱最便宜的合資中型SUV。再加上捷達(dá)品牌和大眾品牌的聯(lián)系,這款車能夠吸引到不少的消費(fèi)者。
作為一款10萬多一點(diǎn)的中型車,捷達(dá)VS7內(nèi)飾用料一般但配置十足;而且空間的表現(xiàn)并不會太差,在同級別中處于中游的水平。捷達(dá)VS7使用的是1.4T加6AT而不是1.4T搭配雙離合,讓捷達(dá)VS7保持低油耗同時(shí)動力表現(xiàn)以及平順性都不會太差。
同樣的,捷達(dá)VS7整備質(zhì)量要遠(yuǎn)低于主流水平,整備質(zhì)量只有1425kg,比常規(guī)的中型SUV輕了差不多100kg,所以難怪會感受到車身很輕盈靈活。但在一瞬間帕薩特會從腦海里閃過,以至于不敢再踩太深的油門。
斯柯達(dá)柯米克
指導(dǎo)價(jià):8.99-12.59萬
終端價(jià):7.99-11.59萬(2020/8)
柯米克是一款小型SUV,十萬出頭的價(jià)格全系標(biāo)配了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像、支持手機(jī)互聯(lián)的8英寸多媒體顯示屏、LED大燈以及自動空調(diào),性價(jià)比十足。此外柯米克的空間絕對夠大,就是后排中間的地臺凸起非常高。
斯柯達(dá)的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格一直以來都不會說特別好看或者特別難看,但在柯米克上應(yīng)該是例外的,因?yàn)榭旅卓说耐庥^造型是好看的。行駛品質(zhì)只能稱得上好,但不能算優(yōu)秀。好是好在底盤的調(diào)教很好,對于震動的過濾效果出色;而不能算優(yōu)秀是1.2T發(fā)動機(jī)動力的表現(xiàn)依然差強(qiáng)人意。
總結(jié)
以上就是大眾汽車10萬元左右suv的盤點(diǎn),有純大眾的產(chǎn)品也有不是那么純的產(chǎn)品。不過可以看到,大眾的小型SUV在同級中優(yōu)勢非常明顯,大品牌價(jià)更低,正好命中了這一級別車型消費(fèi)者追求品牌但預(yù)算有限的痛點(diǎn)。
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