大部分地區(qū)C1駕駛證科目二考試項(xiàng)目有倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛這5項(xiàng)。而c2駕駛證和c1相差無幾，只是新規(guī)后取消了“坡道定點(diǎn)停車和起步”項(xiàng)目。此外，部分地區(qū)科目二還將隧道行駛、高速取卡、窄路掉頭、通過限寬門納入科目二考試項(xiàng)目中，比方說上海、貴州等。

大中型客貨車科目二有幾個(gè)項(xiàng)目

大中型客貨車和駕駛證科目二的考試項(xiàng)目相對(duì)會(huì)多一點(diǎn)，具體包含樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、通過限寬門、通過連續(xù)障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置。

科目二什么最難

科目二中最難的一項(xiàng)一定是坡道定點(diǎn)停車和起步，這一項(xiàng)考試一定是不少學(xué)員在練習(xí)科目二時(shí)一個(gè)噩夢(mèng)般的存在。坡道定點(diǎn)停車和起步要求學(xué)員對(duì)于離合的掌控必須要非常精準(zhǔn)，否則很容易導(dǎo)致死火的現(xiàn)象。

在這里，除了要求學(xué)員雙腿要很準(zhǔn)確的掌控離合和剎車，同時(shí)雙眼也要緊盯停車線和后視鏡，稍不留意，就有可能越線了。所以，在這一關(guān)更加考驗(yàn)學(xué)員駕駛車輛時(shí)的配合程度，對(duì)于一些協(xié)調(diào)能力不是很好的學(xué)員來講就比較有難度了。

之所以說坡道定點(diǎn)停車和起步這一關(guān)很難，還有一個(gè)原因就是因?yàn)樵谶@一項(xiàng)考試中扣分的地方很多。只要在考試的時(shí)候稍不留意，就有可能被扣了個(gè)大滿貫。

半坡起步怎樣算成績

車輛停止后，前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上，且前后超出50cm，不合格；輪胎壓左右邊緣線，不合格；停車后，車身與路邊緣線超出50cm，不合格；起步時(shí)間超過30s，不合格；起步時(shí)后退大于30cm，不合格；停車后車身距離邊緣線超出30cm，不合格；停車后車身距離邊緣線超出30cm，未超出50cm，扣10分；停車后未拉手剎，扣10分；起步時(shí)車輛后退10cm至30cm，扣10分。