奇瑞CVT變速箱的質(zhì)量當(dāng)然是母庸質(zhì)疑的。而奇瑞算是整個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌中最早開(kāi)始研發(fā)變速箱這一核心部件的國(guó)產(chǎn)車(chē)企了。奇瑞對(duì)于變速箱的研發(fā)可以追溯到2003年，在那個(gè)時(shí)候奇瑞汽車(chē)就在旗下成立了奇瑞精機(jī)公司，其主要業(yè)務(wù)就是變速箱這一塊。并且在公司成立早期，奇瑞精機(jī)公司就從澳大利亞DSI公司挖來(lái)了大量技術(shù)人員?？梢哉f(shuō)在變速箱這一塊，奇瑞汽車(chē)絕對(duì)算是國(guó)產(chǎn)車(chē)企里面的鼻祖了。

CVT變速箱通病和壽命

現(xiàn)在的CVT變速箱跑個(gè)30萬(wàn)公里還是沒(méi)有問(wèn)題的，但是建議每十萬(wàn)公里檢查一下變速箱。雖然30萬(wàn)公里這個(gè)數(shù)相比起能夠跑50萬(wàn)公里的雙離合變速箱來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但是考慮到CVT無(wú)級(jí)變速箱的使用條件和環(huán)境來(lái)說(shuō)，30萬(wàn)公里足矣。

由于CVT變速箱本來(lái)就不是為了競(jìng)技而生，CVT無(wú)級(jí)變速箱在設(shè)計(jì)的時(shí)候更加考慮到一輛車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性以及城市代步路況。所以CVT無(wú)級(jí)變速箱并不適合激烈駕駛。由于其與其它齒輪式變速箱采用不同的鋼帶式傳動(dòng)，使得CVT變速箱不能傳遞太大起步扭矩，否則容易造成鋼帶打滑加速磨損等情況出現(xiàn)。而出色的經(jīng)濟(jì)性也得到了日系車(chē)一級(jí)部分國(guó)產(chǎn)車(chē)的青睞。