邁凱倫P1，作為邁凱倫自F1之后的又一款旗艦超跑，自2012年九月在法國(guó)巴黎車展發(fā)布后便一直受到土豪們的青睞。其搭載的3.8L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，0至100加速僅2.8秒，可爆發(fā)出900馬力的動(dòng)力輸出，最高時(shí)速被限定在350公里每小時(shí)的極速，這些數(shù)據(jù)無(wú)時(shí)無(wú)刻不在吸引著車迷們的心。

邁凱倫P1在中國(guó)有幾輛？

大概十幾臺(tái)吧，這個(gè)數(shù)據(jù)沒有人確切統(tǒng)計(jì)過(guò)。但是在這其中最出名的邁凱倫P1車主無(wú)疑是力帆汽車的大公子尹喜地。至于其他車主是誰(shuí)并沒有人記錄過(guò)。

邁凱倫P1，全球限量375臺(tái)。在設(shè)計(jì)方面，P1的設(shè)計(jì)理念源自F1跑車，新車大量采用了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.34，在保證空氣高速通過(guò)的情況下，還能為車身帶來(lái)很好的下壓力，并且車輛尾翼能夠根據(jù)車輛的不同時(shí)速自動(dòng)調(diào)整，給車輛帶來(lái)不同的下壓力，將車?yán)卫蔚?ldquo;按”在賽道上。

邁凱輪首席設(shè)計(jì)師弗蘭克-斯蒂芬森(FrankStephenson)在談及P1時(shí)表示，該車特意設(shè)計(jì)得像勒芒賽車，擁有修長(zhǎng)而低矮的車身，偏長(zhǎng)的車尾平臺(tái)，大尺寸進(jìn)氣口有助于機(jī)械系統(tǒng)的散熱。

在動(dòng)力方面，邁凱倫P1在設(shè)計(jì)動(dòng)力總成的時(shí)候特地參考了F1方程式上的KERS動(dòng)能回收系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，將車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的電能進(jìn)行儲(chǔ)存，然后再加速的時(shí)候?qū)㈦娔茚尫庞糜谳o助發(fā)動(dòng)機(jī)幫助車輛加速，提高車輛的加速性能。

國(guó)內(nèi)邁凱倫怎么買？

錢，錢，錢。重要的事情說(shuō)三遍。目前在中國(guó)地區(qū)銷售的邁凱倫中的幾個(gè)車型，從最貴的720S（售價(jià)378萬(wàn)）到最便宜的入門級(jí)超跑邁凱倫GT（售價(jià)198萬(wàn)）。口袋里沒個(gè)兩三百萬(wàn)連銷售商的門都不敢進(jìn)，可見邁凱倫在中國(guó)地位有多高。

由于邁凱倫在中國(guó)并沒有開設(shè)4S店，所以想要買邁凱倫的跑車就必須聯(lián)系邁凱倫位于英國(guó)的總部，訂車，然后進(jìn)口國(guó)內(nèi)。同時(shí)你還得交一筆不小的由于進(jìn)口產(chǎn)生的稅費(fèi)。

還有一種方法就是去國(guó)內(nèi)的平行進(jìn)口汽車銷售中心進(jìn)行購(gòu)買。由于平行進(jìn)口車銷售商的價(jià)格會(huì)比你在英國(guó)總部訂車的價(jià)格低一些，但是這種平行進(jìn)口的車是沒有售后保障的，也就是他們把車賣給你后就和他們沒有什么關(guān)系了，后期由于車輛故障所產(chǎn)生的保養(yǎng)和維修費(fèi)等等售后費(fèi)用就要自己出。