自動(dòng)擋的d1、d2、d3都是限制擋位，使用限制擋位可以鎖定車輛在固定前進(jìn)擋而不升檔或降檔，變速箱不會(huì)跳至更高的擋位運(yùn)轉(zhuǎn)。d1、d2、d3可以在行駛中切換，但要注意高速切換到低速擋時(shí)，車輛會(huì)有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，并且這種減速剎車燈不會(huì)亮起，有可能會(huì)造成后車誤判。

“d1、d2、d3的正確使用方法”

D1類似手動(dòng)擋的1-2擋，齒比最大扭矩輸出最強(qiáng)，適合上陡坡或拖行其他車輛時(shí)使用；

D2類似手動(dòng)擋的3-4擋，齒比減小扭矩輸出也會(huì)縮小，同樣適合用在爬坡或拖車；

D3類似手動(dòng)擋的5-6擋，有適中的扭矩和功率輸出的能力，在行駛中直接切入可以降低擋位獲得大扭矩輸出超車，并且優(yōu)點(diǎn)是不會(huì)有明顯頓挫，油門響應(yīng)會(huì)更加迅速。

這里我們用到一個(gè)類似的手法，將d1、d2、d3和手動(dòng)擋進(jìn)行貼近說明。不過需要注意d1、d2、d3和真正的手動(dòng)擋并不一樣，實(shí)際操作感受還是有比較大區(qū)別的，也不要指望自動(dòng)擋切換到d1、d2、d3可以享受手動(dòng)擋的駕駛樂趣。