截止至2020年6月1日，大眾集團(tuán)（包括大眾、奧迪、賓利、蘭博基尼）在國(guó)內(nèi)一共進(jìn)行了8次召回，召回的車型有以下這些：

進(jìn)口車

大眾：途威、甲殼蟲、尚酷、高爾夫系列、途銳

奧迪：A4Avant 2.0T、A5 2.0T、奧迪TT、Q7

賓利：添越7座版、添越V8系列

蘭博基尼：Aventador S

國(guó)產(chǎn)車

一汽大眾：速騰、高爾夫、邁騰、大眾CC、寶來(lái)

上汽大眾：途安、明銳、朗逸、昊銳、帕薩特

一汽奧迪：A4L 2.0T、A6L 2.0T、Q5L 2.0T

查詢方式

本站“車主指南”提供召回查詢服務(wù)，車主可通過(guò)車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）查詢您的車輛是否在召回范圍之內(nèi)，目前您可查詢2014年以后（含2014年）的車輛召回信息（查詢框見(jiàn)下方）。

其他查詢方式：

一汽大眾：致電大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司客戶熱線：400-188-0888

上汽大眾：致電上汽大眾汽車有限公司客戶熱線： 400-820-1111

一汽奧迪：致電一汽-大眾汽車有限公司奧迪客戶服務(wù)熱線：400-817-1666

進(jìn)口大眾/奧迪/賓利/蘭博基尼：致電大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司客戶熱線：400-188-0888

具體召回情況

2020-03-20召回部分進(jìn)口蘭博基尼 Aventador S

召回原因

召回范圍內(nèi)的部分車輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件程序不當(dāng)，在特定情況下（準(zhǔn)備停車前，用戶松開(kāi)油門后發(fā)動(dòng)機(jī)接近怠速轉(zhuǎn)速時(shí)），發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法維持怠速的最低轉(zhuǎn)速，可能出現(xiàn)意外熄火的情況，將增加車輛發(fā)生事故的可能性，存在安全隱患。

召回范圍

自2020年3月27日起，召回2017年2月25日至2019年5月29日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2017-2019年款蘭博基尼Aventador S系列汽車，共計(jì)90輛。

召回查詢：

解決方案

大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司將通過(guò)蘭博基尼品牌授權(quán)經(jīng)銷商免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制軟件，以消除安全隱患。

2020-03-27召回部分進(jìn)口途銳和進(jìn)口奧迪Q7

召回原因

召回范圍內(nèi)的部分車輛由于生產(chǎn)制造偏差，轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向機(jī)之間的連接螺栓可能未按照正確扭矩緊固，導(dǎo)致螺栓在使用過(guò)程中松脫，會(huì)對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向性能產(chǎn)生影響，甚至不排除出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失效的情況，存在安全隱患。

召回范圍

（一）大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司

召回2018年6月9日至2019年2月14日期間生產(chǎn)的部分2019-2020年款進(jìn)口途銳系列汽車，共計(jì)49輛。

（二）一汽-大眾汽車有限公司

召回2016年2月6日至2019年2月1日期間生產(chǎn)的部分2016-2019年款進(jìn)口奧迪Q7系列汽車，共計(jì)115輛。

召回查詢：

解決方案

為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換新的自鎖式螺栓并按標(biāo)準(zhǔn)扭矩重新緊固，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：相關(guān)用戶在獲知召回信息后應(yīng)立即停止使用車輛，并聯(lián)系就近授權(quán)經(jīng)銷商安排處理車輛問(wèn)題。

2020-03-27召回部分進(jìn)口賓利添越V8、進(jìn)口奧迪Q7

召回原因

由于供應(yīng)商制造原因，側(cè)面簾式安全氣囊氣體發(fā)生器與分散噴嘴的焊接接頭強(qiáng)度可能與技術(shù)規(guī)格不符。在簾式安全氣囊被觸發(fā)的事故中，分散噴嘴可能與氣囊氣體發(fā)生器分離，導(dǎo)致簾式安全氣囊無(wú)法充分展開(kāi)，會(huì)增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

召回范圍

（一）大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司

召回2019年7月25日至2019年7月29日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2020年款賓利添越V8系列汽車，共計(jì)7臺(tái)。

（二）一汽-大眾汽車有限公司

召回2019年5月27日至2019年8月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2019年款?yuàn)W迪Q7系列汽車，共計(jì)157臺(tái)。

召回查詢：

解決方案

為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的簾式安全氣囊，以消除安全隱患。

2020-04-03召回部分進(jìn)口奧迪TT

召回原因

召回范圍內(nèi)的車輛在發(fā)生碰撞事故時(shí)，車輛底部左側(cè)的一個(gè)隔熱板支架可能損傷燃油箱，造成燃油泄漏，在有火源的情況下可能導(dǎo)致車輛起火，存在安全隱患。

召回范圍

2015年2月5日至2018年6月29日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2018款?yuàn)W迪TT汽車，共計(jì)1442輛。

召回查詢：

解決方案

為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)加裝隔熱板支架保護(hù)件，以消除安全隱患。

2020-04-10召回部分進(jìn)口賓利添越7座版

召回原因

由于供應(yīng)商制造變更，用于固定第三排安全帶導(dǎo)向環(huán)的螺紋孔整體位置發(fā)生內(nèi)移，此變化減少了螺紋孔與導(dǎo)向環(huán)固定螺栓的螺紋咬合，造成該錨點(diǎn)的負(fù)載能力達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，如果第三排乘客佩戴了安全帶，安全帶可能無(wú)法提供應(yīng)有的保護(hù)效果，增加相關(guān)乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

召回范圍

自2020年4月20日起，召回2017年3月30日至2019年12月12日期間生產(chǎn)的部分2018-2020年款進(jìn)口賓利添越7座版系列汽車，共計(jì)17輛。

召回查詢：

解決方案

為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換加長(zhǎng)的安全帶導(dǎo)向環(huán)固定螺栓，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：建議用戶在召回維修前暫時(shí)不要使用第三排座椅。

2020-04-24召回部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)汽車

召回原因

召回范圍內(nèi)的部分車輛使用了特定供應(yīng)商在一定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機(jī)電單元上殼體，其固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開(kāi)裂并引起油壓下降，部分情況下造成離合器不再耦合，導(dǎo)致車輛失去驅(qū)動(dòng)力，存在安全隱患。

召回范圍

（一）大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司

2008年12月9日至2015年3月12日期間生產(chǎn)的部分2009–2015年款進(jìn)口甲殼蟲、尚酷及高爾夫系列汽車，共計(jì)51806輛。

（二）一汽-大眾汽車有限公司

2010年3月4日至2014年11月21日期間生產(chǎn)的部分2010-2014年款進(jìn)口奧迪A1、A3汽車，共計(jì)21042輛；

2012年12月18日至2013年2月3日期間生產(chǎn)的部分2013年款國(guó)產(chǎn)速騰、高爾夫、邁騰、大眾CC及寶來(lái)系列汽車，共計(jì)1434輛。

（三）上汽大眾汽車有限公司

2012年12月10日至2013年3月2日期間生產(chǎn)的部分2012-2013年款國(guó)產(chǎn)途安、明銳、朗逸、昊銳和帕薩特系列汽車，共計(jì)2150輛。

召回查詢：

解決方案

此問(wèn)題曾于2019年5月5日進(jìn)行召回，在召回活動(dòng)實(shí)施后，生產(chǎn)者通過(guò)對(duì)更換零件的分析，發(fā)現(xiàn)之前的上殼體檢查方法不能完全準(zhǔn)確識(shí)別所有可能存在缺陷的零件。為了確保準(zhǔn)確識(shí)別全部缺陷車輛、消除安全隱患，需要對(duì)上次召回活動(dòng)中所有尚未更換上殼體的車輛（其中也包括之前已經(jīng)執(zhí)行過(guò)召回檢查，但是未更換上殼體的車輛），重新采用全新方法檢查變速箱機(jī)電單元上殼體，如果確認(rèn)為所涉及供應(yīng)商提供的零件，則免費(fèi)更換改進(jìn)后的上殼體維修套件，以消除安全隱患。

2020-04-30召回部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)奧迪汽車

召回原因

召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商制造原因，部分啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的逆變器內(nèi)部可能會(huì)存在細(xì)小的注塑氣孔，當(dāng)有濕氣在氣孔聚集可能導(dǎo)致逆變器內(nèi)部電子元件發(fā)生電解短路，進(jìn)而可能導(dǎo)致啟動(dòng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部局部積熱，極端情況下不排除引發(fā)車輛起火的可能性，存在安全隱患。

召回范圍

（一）2019年9月19日至2019年10月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽車，共計(jì)1868輛；

（二）2017年8月17日至2020年3月24日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)奧迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T 汽車，共計(jì)390006輛。

召回時(shí)間計(jì)劃：自2020年6月5日起，召回進(jìn)口A4 Avant、A5汽車和2019年8月31日前生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)A4L、A6L和Q5L汽車；自2020年9月29日起，召回2019年9月1日后生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)A4L、A6L和Q5L汽車。

召回查詢：

解決方案

為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，以消除安全隱患。為了確保備件及時(shí)供應(yīng)，此次召回用的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)將采用奧迪原廠再制造件，再制造件使用永久性防水涂料對(duì)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)逆變器的導(dǎo)電支架進(jìn)行密封，從而避免水汽進(jìn)入導(dǎo)電支架導(dǎo)致的內(nèi)部短路問(wèn)題。一汽-大眾汽車有限公司確認(rèn)奧迪原廠再制造件完全滿足奧迪的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并為召回更換的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)提供十年不限里程數(shù)的延長(zhǎng)保修服務(wù)。

2020-05-22召回部分進(jìn)口途威系列汽車

召回原因

由于工廠整備工序?qū)τ诎惭b車頂擾流板的作業(yè)指導(dǎo)不充分（溫度、時(shí)間、清潔度等），影響了接合劑的粘合效果，造成車頂擾流板可能從車身脫落。如果車頂擾流板在車輛行駛過(guò)程中脫落，可能干擾后車的正常駕駛，存在安全隱患。

召回范圍

自2020年8月15日起，召回2016年10月13日至2017年2月7日期間生產(chǎn)的部分2017-2018年款進(jìn)口途威系列汽車，共計(jì)55輛。

召回查詢：

解決方案

免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛加裝車頂擾流板固定螺栓，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：車輛召回維修前，用戶可先自行檢查車頂擾流板，如果已經(jīng)出現(xiàn)松動(dòng)請(qǐng)即刻前往進(jìn)口大眾授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行處理。