如果說奧迪Q5L是奧迪SUV車型的門面，那么奧迪Q7就是奧迪SUV的當(dāng)家。這個(gè)當(dāng)家不是指奧迪Q7賣得有多好，而是指奧迪品牌的長處和本事只有在Q7這一級(jí)別的車型上才能完全展示，再往上就要看奔馳了。

現(xiàn)在最新款的奧迪Q7才剛剛上市沒多久，官方的指導(dǎo)價(jià)為68.98-99.88萬元，可以說奧迪Q7是穩(wěn)妥妥的豪華高檔車了，而不是像奧迪Q5L和奧迪Q3那樣豪華得有點(diǎn)不踏實(shí)甚至是賣標(biāo)的假豪華。因此如果你要問開奧迪Q7的男人有錢嗎？回答當(dāng)然是肯定的。

在70-90萬這種級(jí)別的車，外觀不能太過沉重否則就會(huì)顯得太過老氣；但又不能太過輕佻否則氣場就會(huì)不足，所以寶馬只能在50萬以下區(qū)間大展拳腳，奔馳只有過了百萬才能展露霸氣。

奧迪Q7的前臉采用了大尺寸的中網(wǎng)并且還有鍍鉻裝飾，這是奧迪家族式的設(shè)計(jì)，同時(shí)也是比較傳統(tǒng)的展示豪華展示性能展示檔次的方式。雖然大中網(wǎng)是傳統(tǒng)的東西，但是在Q7上卻不顯老氣，這是因?yàn)橹芯W(wǎng)采用了多邊形的時(shí)尚樣式將陳年古味沖淡了很多，可以試想如果這個(gè)中網(wǎng)是規(guī)矩的直邊圓角，那將會(huì)非常無聊。

此外新的LED大燈也為奧迪Q7的前臉增加了一番銳氣，翻了一下奧迪Q7的參數(shù)表，這個(gè)LED大燈是矩陣式大燈，并且標(biāo)配自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)開關(guān)、轉(zhuǎn)向隨動(dòng)等等功能。

S-Line版本使用了一套R(shí)S的外觀套件，大致上就是將前后保險(xiǎn)杠以及下裙換了，不過看起來確實(shí)更加運(yùn)動(dòng)和有氣勢。

2020款?yuàn)W迪Q7實(shí)際上是屬于中期改款，一般來說中期改款都是動(dòng)皮不動(dòng)骨，但新款Q7不僅動(dòng)了皮而且骨也做了一下矯正，相比起上一款車型軸距略微縮小了2mm，長度減少了19mm，寬度增加了2mm，高度減少了4mm。

車輛的尾燈造型與頭燈可謂是首尾呼應(yīng)，鍍鉻飾條上下面角度不同，顯得尾部的層次感更加豐富。

下包圍黑色護(hù)板、灰色網(wǎng)格以及銀色裝飾堆疊在一起，同樣顯得非常有層次感。不過排氣口處使用的卻是假排氣裝飾，對(duì)于奧迪Q7這樣的中大型SUV來說，用外漏的大口徑真排氣會(huì)更加好?；蛟S廠家是想在電氣化的過渡階段提前讓消費(fèi)者接受沒有排氣管吧。

內(nèi)飾方面，奧迪Q7的視覺豪華感受營造得非常好。其實(shí)豪華來來去去都是那三樣?xùn)|西：木紋飾板、鋼琴漆面、銀色鍍鉻，將這三種東西揉在一起豪華感就出來了。當(dāng)然了，如果只有這三樣?xùn)|西會(huì)顯得太過老氣，所以大液晶屏就必不可少。

如果說木紋板、鋼琴漆面、銀色鍍鉻是老派豪華的象征，那么觸控大屏就是當(dāng)今豪華的代表。觸控屏代表著科技感代表著未來，只要夠大夠多那么豪華感就出來了，你看特斯拉的內(nèi)飾也沒有什么木板、漆面、金屬飾條就一塊大屏幕在那里你也感覺它豪華，就是這么一個(gè)道理。

MMI系統(tǒng)的操控非常流暢，而且也不會(huì)太難上手，需要輸入文字的時(shí)候下方空調(diào)面板的屏幕可以作為手寫板，并且不需要逐字輸入。

在儀表臺(tái)的兩個(gè)邊角分別有兩個(gè)凸起的東西，那是B&O音響的喇叭，但不是標(biāo)配，需要你自己選擇BOSE的還是B&O的，BOSE的比較便宜1.7萬就能搞定；而B&O的就比較貴了，頂?shù)蒙弦惠v頂配的飛度。

作為一款7座車型，奧迪Q7的第三排乘坐空間和坐姿都不會(huì)太過憋屈，應(yīng)付短途沒有問題。第三排的進(jìn)入方式還算方便，將第二排的座椅靠背放倒之后再將座椅往前翻折就可以獲得一個(gè)很寬的上下車空間，而且第二排座椅底部有液壓挺桿，翻折的時(shí)候也很輕松。

將第三排座椅放倒之后可以為后備箱拓展出一個(gè)寬敞而平整的儲(chǔ)物空間，而即使是第三排啟用后備箱的空間仍然非?？捎^，根據(jù)官方數(shù)據(jù)常規(guī)狀態(tài)下的后備箱就有890L容積。全部座椅放倒之后平整度同樣非常好，最大進(jìn)深達(dá)到2100mm寬度1255mm，鋪個(gè)墊子就是一張準(zhǔn)雙人床。

動(dòng)力方面，奧迪Q7提供了2.0T和3.0T兩種動(dòng)力，毫無疑問當(dāng)然是3.0T V6+48V輕混這套動(dòng)力系統(tǒng)更加好。這套動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)教絕對(duì)沒有外觀來得那么激進(jìn)，相反地還非?？酥疲词股畈扔烷T動(dòng)力也不會(huì)像開閘一樣涌出來，目的就是為了保證車輛的平順和舒適。但即便如此，這個(gè)兩噸重的大家伙百公里加速只需要6秒。

方向的手感并沒有因?yàn)檫@是一輛大車而刻意調(diào)得很輕，低速時(shí)該有的力度反饋還是有的，高速時(shí)的方向穩(wěn)定也很好，無論什么速度下駕駛都能給人從容不迫充滿自信的感受。

盡管底盤的高度已經(jīng)不低，但底盤的感受并沒有讓你感覺離地面很遠(yuǎn)，一些路感還是可以感受得到，對(duì)于這種價(jià)位的車來說可能有點(diǎn)不合適。不過底盤的平穩(wěn)程度是相當(dāng)不錯(cuò)的，側(cè)傾等都控制得非常好。

總的來說，奧迪Q7作為一款接近百萬級(jí)別的豪華車，該有的東西它都具備了，包括檔次感、質(zhì)感、舒適感等；而且每個(gè)方面都非常均衡搭調(diào)，是奧迪典型的做法和作風(fēng)。這也是為什么說奧迪Q7是奧迪長處和本事的完美展示。

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