寶馬1系擋位使用說(shuō)明書(shū)圖解

①P停車(chē)擋：停車(chē)擋通常用于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，在掛入停車(chē)擋時(shí)，車(chē)輛應(yīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。

②R倒車(chē)擋：僅在汽車(chē)停住時(shí)才可掛入。

③N空擋：空擋位于倒車(chē)擋之后，掛入空擋后車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法傳遞，一般用于短時(shí)間停車(chē)。

④D前進(jìn)擋：所有前進(jìn)擋都可自動(dòng)換高擋和降擋，換擋時(shí)刻取決于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、個(gè)人的駕駛風(fēng)格和行駛速度。

⑤S運(yùn)動(dòng)擋：變速箱換擋延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變高以獲得更好的動(dòng)力響應(yīng)，運(yùn)動(dòng)模式可以用于超車(chē)時(shí)使用。

①L低速擋：主要用于長(zhǎng)下坡或上陡坡時(shí)使用，下坡時(shí)掛入低擋位能使用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)，上陡坡時(shí)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于最大扭矩狀態(tài)。

②M手動(dòng)擋：手動(dòng)擋模式需要駕駛員自己切換擋位，通常向上推一下為加一擋，向下推為減一擋。手動(dòng)模式能增加駕駛樂(lè)趣。

③B制動(dòng)擋：也稱(chēng)動(dòng)能回收擋，一般在混合或純電車(chē)型上出現(xiàn)，掛入后可以增加車(chē)輛續(xù)航能力，同時(shí)在長(zhǎng)下坡時(shí)還能有效為車(chē)輛提供制動(dòng)力。

寶馬1系換擋操作技巧

1、換擋撥片的使用

踩住剎車(chē)，將擋位下拉至“D”擋，然后向右推動(dòng)擋桿，就能進(jìn)入手動(dòng)模式。此時(shí)開(kāi)始，就能通過(guò)換擋撥片“+”升擋，“-”降擋。如果運(yùn)用合理，手動(dòng)模式可以延長(zhǎng)機(jī)件壽命，減少油耗，增加行駛樂(lè)趣。

2、不同路況的擋位選擇

①上坡：這種路段需要大扭矩介入，可以用“D-”進(jìn)行建擋。如果發(fā)現(xiàn)動(dòng)力充沛，應(yīng)該用“D+”進(jìn)行升擋以保護(hù)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)。如果動(dòng)力還是不夠，可以使用S擋運(yùn)動(dòng)模式。

②下坡：利用“D+”升至D2或D3擋，可以牽制發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到制動(dòng)效果。一般的坡道斜度用2-3擋足夠使用，遇到大陡坡時(shí)就要注意切換至1擋。同理，車(chē)輛在下坡時(shí)越溜越快，就要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減擋操作。