發(fā)動機(jī)進(jìn)水之后的后果要視情況而定，情況基本分為三種：1、車輛在水里泡過后導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水，在進(jìn)水之后發(fā)動機(jī)沒被啟動過；2、車輛在水中行駛，由于發(fā)動機(jī)進(jìn)水而導(dǎo)致其熄火；3、發(fā)動機(jī)進(jìn)水后，車主在不知情的情況下啟動發(fā)動機(jī)，并行駛了一段距離。在進(jìn)水之后如果換了連桿，其使用壽命一般跟原車的差不多。

如果車輛在過水過程中熄火一定不要再次發(fā)動

發(fā)動機(jī)進(jìn)水再次啟動的后果

一、車輛可以行駛，但是由于空氣濾芯器進(jìn)水，發(fā)動機(jī)在吸入空氣后將部分的水帶到進(jìn)氣管形成水汽，水汽與汽油混合后充分燃燒，這種情況對發(fā)動機(jī)影響很小。

二、發(fā)動機(jī)內(nèi)部進(jìn)入少量的水，在其到達(dá)缸內(nèi)后會與機(jī)油混合，使機(jī)油質(zhì)量變差，且含有水分的機(jī)油會讓發(fā)動機(jī)部件磨損加劇，有可能使以后車輛在行駛時，發(fā)動機(jī)噪聲及振動會很大。

三、當(dāng)再次啟動發(fā)動機(jī)幾秒后再次熄火，之后多次啟動而啟動不了，這種情況較為嚴(yán)重，因?yàn)樗遣荒鼙粔嚎s的，在水進(jìn)入氣缸后發(fā)動機(jī)還是在高速工作狀態(tài)，致使發(fā)動機(jī)在做功時無法壓縮水，而直接導(dǎo)致氣門及連桿頂彎，活塞卡死，中缸磨損嚴(yán)重，曲軸彎曲，出現(xiàn)這種情況建議盡快把機(jī)油換掉。

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