發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)包括排量、進(jìn)氣形式、氣缸數(shù)、最大馬力、最大功率以及最大扭矩等。

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)解讀

——排量

發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都與排量有著密切關(guān)系。對(duì)轎車來說，排量只是一個(gè)比較重要的技術(shù)參數(shù)，它說明汽車的功率和價(jià)格。

——進(jìn)氣形式

常見的進(jìn)氣形式有自然吸氣、渦輪增壓、機(jī)械增壓、機(jī)械+渦輪增壓、雙渦輪增壓、三渦輪增壓、四渦輪增壓、雙機(jī)械增壓等。普通車型大多采用自然吸氣和渦輪增壓，一般豪車才會(huì)采用機(jī)械增壓的方式，因?yàn)閯?dòng)力傳遞更快更平穩(wěn)，但提供的動(dòng)力輸出比渦輪增壓更強(qiáng)，但成本更高，也更耗油。

——氣缸數(shù)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用氣缸數(shù)有3、4、6、8、10、12缸。排量1L以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用三缸，1-2.5L一般為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3L左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為六缸，4L左右為八缸，5.5L以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率也就越高。

——最大馬力/最大功率

最大馬力其實(shí)就是最大功率，兩者為同一個(gè)意思，指一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所能實(shí)現(xiàn)的最大動(dòng)力輸出，決定的是汽車的速度和性能。只不過單位不同，最大馬力的單位是Ps（馬力/匹），而最大功率的單位是kW（千瓦），1馬力≈0.735千瓦，1千瓦≈1.36馬力。

——最大扭矩

最大扭矩指的是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的最大力矩，決定的是加速能力，單位為牛·米（N·m）。扭矩的大小和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也有直接關(guān)系，扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力就越大，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。

馬力功率扭矩都是衡量汽車性能的重要指標(biāo)，缺一不可。馬力，也就是功率，其決定的是汽車的速度和性能，而扭距決定的是加速能力。也就是說，加速表現(xiàn)看扭矩，后段發(fā)力看功率，兩者同樣重要。如果喜歡性能，那么兩者都得要；如果喜歡提速快，那么扭矩更重要些；如果長(zhǎng)期跑高速，更需要注意功率。