汽車(chē)點(diǎn)火噠噠噠時(shí)間長(zhǎng)需要根據(jù)不同情況的區(qū)別分析，如果噠噠噠時(shí)間長(zhǎng)能夠正常啟動(dòng)的話(huà)說(shuō)明是汽車(chē)點(diǎn)火不暢；相反如果點(diǎn)火不暢的話(huà)則有可能是點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞出現(xiàn)問(wèn)題，冷車(chē)啟動(dòng)是需要較高的點(diǎn)火能量，如果火花塞有問(wèn)題是沒(méi)有辦法正常點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體，自然就難以啟動(dòng)。

而如果點(diǎn)火噠噠噠時(shí)間暢之后不能夠正常啟動(dòng)，很大情況下是因?yàn)槠?chē)電瓶有問(wèn)題，如汽車(chē)電瓶虧電、汽車(chē)電瓶使用周期達(dá)到極限等；其實(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)以及燃油系統(tǒng)三個(gè)其中一個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)點(diǎn)火噠噠噠時(shí)間長(zhǎng)。

汽車(chē)點(diǎn)火遲鈍首先不一定的車(chē)輛本身出現(xiàn)問(wèn)題，如果冷車(chē)點(diǎn)火反應(yīng)遲鈍，相反熱車(chē)狀態(tài)下點(diǎn)火正常就很有可能是與天氣冷有關(guān)；冬天氣溫較低，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度低，燃油難霧化，導(dǎo)致噴射到氣缸里面的燃油不能和空氣充分的混合，汽油的氣化率急劇下降。

另外如果是夏天點(diǎn)火反應(yīng)遲鈍的話(huà)，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞出現(xiàn)問(wèn)題，像火花塞電極間隙過(guò)大、使用周期達(dá)到極限的情況都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火遲鈍，對(duì)其進(jìn)行更換火花塞即可；同時(shí)點(diǎn)火遲鈍還涉及到氧傳感器損壞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、節(jié)氣門(mén)堵塞、燃油壓力過(guò)低、點(diǎn)火正式不正確、氣缸壓縮壓力低等故障原因，均可能導(dǎo)致點(diǎn)火遲鈍。