車主只需要踩住剎車幾秒鐘，當(dāng)松開剎車踏板后，上坡輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)使制動(dòng)片保持2秒時(shí)間，使車主有足夠的時(shí)間加油上坡。日產(chǎn)騏達(dá)并沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)，當(dāng)汽車系統(tǒng)感應(yīng)需要輔助時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)輔助系統(tǒng)。

同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開啟

①車輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。

②這里，汽車上坡的角度≥7%。

③汽車起步瞬間人會(huì)往前傾，確保駕駛、副駕駛?cè)藛T系上安全帶。

⑤不能拉手剎。

⑥踩住剎車，不能踩油門。

⑦同時(shí)，可以停掉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降作用與上坡輔助相似，不過沒有剎停車輛。下坡時(shí)車輛會(huì)緩慢行駛，無需腳踩制動(dòng)踏板，這主要 是車身穩(wěn)定功能與發(fā)動(dòng)機(jī)反拖制動(dòng)結(jié)合的效果。

以前的汽車會(huì)獨(dú)立出一個(gè)單獨(dú)的上坡輔助按鈕，現(xiàn)在基本都和ESP按鍵融合在一起了，所以當(dāng)你關(guān)掉ESP之后，上坡輔助功能就會(huì)失效。也不排除動(dòng)作都做了，上坡輔助功能還是失效的情況。它就類似于電腦程序，有一個(gè)指令沒有接收到都不會(huì)執(zhí)行。有些情況車主還是可以注意的，比如說停車的地是否過于平坦、加油前車身是否已經(jīng)倒退了等。