奔馳B級(jí)雙離合變速箱詳解

型號(hào)：科特拉克濕式7DCT300

搭載年款：2020款

搭載車型：奔馳A級(jí)、寶馬M2

駕駛感受

畢竟是雙離合，所以換擋的速度反應(yīng)非?？?，而且這臺(tái)濕式的雙離合的平順性也不錯(cuò)，日常駕駛基本感受不出有頓挫。但是如果油門踩得太狠或者剎車踩得太深，變速箱的升降擋還是會(huì)有頓挫，有時(shí)不頓挫但是會(huì)懵逼一下才反應(yīng)過來。

變速箱技術(shù)特點(diǎn)

奔馳B級(jí)這臺(tái)雙離合的供貨商是麥格納-格特拉克，在德國(guó)斯圖加特有工廠，在國(guó)內(nèi)也有幾家合資公司為國(guó)產(chǎn)的奔馳A級(jí)提供變速箱，并且奇瑞捷途X90的雙離合也是格特拉克（江西）有限公司提供的。

從結(jié)構(gòu)上來看，雙離合變速箱就是兩臺(tái)手動(dòng)變速箱合在一起，在變速箱內(nèi)部有三根軸，其中一根是與雙離合相連，另外兩根分別控制不同的擋位。

關(guān)鍵就在于中間與雙離合相連的那根軸，這是一根套軸由一個(gè)空心軸套著一個(gè)實(shí)心軸組成，分別控制著單數(shù)擋位和雙數(shù)擋位，空心軸和實(shí)心軸分別連接著兩個(gè)組合在一體的多片離合器，換擋的時(shí)候切換離合器就能實(shí)現(xiàn)升擋或者降擋。

與傳統(tǒng)的干式雙離合相比，格特拉克雙離合的離合器浸泡在波箱油里，利用波箱油的散熱和緩沖減震作用大大降低雙離合容易發(fā)生故障和頓挫的弊端。

變速箱問題

盡管是濕式雙離合，但是B級(jí)的雙離合還是存在這種變速箱的通病，譬如上面說到的低速頓挫就是濕式雙離合普遍存在的問題，要解決這一問題只能在遇到這種情況時(shí)切換到手動(dòng)模式，將擋位固定不讓它頻繁升擋。

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