據(jù)海外媒體報(bào)道，起亞將會(huì)在今年10月份更換新的車標(biāo)，并且新車標(biāo)可能會(huì)率先用在新能源車型上。目前起亞正在使用的車標(biāo)是在2012年才換的，并且從起亞誕生到現(xiàn)在一共更換過六次車標(biāo)。

此次的新車標(biāo)其實(shí)早在2019年的日內(nèi)瓦車展上就有過亮相，當(dāng)時(shí)是在起亞的全新概念車Imagine By Kia上使用的，而且這款概念車代表了起亞電氣化產(chǎn)品的發(fā)展方向。

起亞換標(biāo)可以看成是一種明志，通過換標(biāo)樹立新的品牌形象，以挽回不斷下跌的銷量局面。不過換標(biāo)只是一種可有可無的方式而已，關(guān)鍵是起亞的策略是否能讓起亞的情況有所好轉(zhuǎn)。

根據(jù)此前起亞公布的“S”戰(zhàn)略計(jì)劃，起亞要在2021年推出一款全新的純電車，這款純電車會(huì)是Imagine的量產(chǎn)版。同時(shí)在2025年前會(huì)推出共計(jì)11款電動(dòng)車，在2026年前實(shí)現(xiàn)100萬輛新能源車（包括純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車型以及混合動(dòng)力車型）的銷量。

起亞表示，按照“S”計(jì)劃的方案，到了2026年前起亞可以占有全球純電動(dòng)汽車市場（除中國外）6.6%的市場份額。而目前已知的Soul EV、e-Niro（極睿純電動(dòng)版）、Seltos EV（即國內(nèi)KX3純電動(dòng)版）以及K3純電動(dòng)版都屬于2025年前推出的11款車型當(dāng)中。