交通運輸部對《收費公路車輛通行費車型分類》進行了修訂，自2020年1月1日起收費公路車輛通行費將按照新的標(biāo)準執(zhí)行。最新高速收費調(diào)整修訂了通行費以及車型分類標(biāo)準，將進一步統(tǒng)一、規(guī)范和完善全國收費公路車型分類。由于各省執(zhí)行標(biāo)準不同，因此是沒有高速公路統(tǒng)一收費標(biāo)準的。

2023最新高速收費調(diào)整

（1）客車車型仍按照座位數(shù)分成4類，車長小于6米的8座和9座小型客車，由原來的2類車調(diào)整為1類車。備注：普通家用5座或7座轎車也屬于1類客車，因此它的收費系數(shù)為1。

（2）貨車由原先的按額定質(zhì)量分類，調(diào)整為按車輛總軸數(shù)、車長和總質(zhì)量等進行分類，原來只有5類車型調(diào)整為6類車型。

（3）新增專項作業(yè)車大類，分類方式與貨車一樣，按軸數(shù)分為6類車型。

廣東高速公路計費規(guī)則調(diào)整

（1）ETC門架計費金額取整到“分”，ETC車輛是實行分段收費，交易金額取整到“分”；人工收費也實行分段收費，在高速公路出口合并收費，交易金額取整到“元”。也就是說，ETC的計費會更加精準，而且ETC通行費95折優(yōu)惠，因此相同路段使用ETC收費比人工收費更便宜。

（2）取消樞紐互通匝道計費，本次共計減少收費里程84公里，經(jīng)過樞紐互通行駛不同高速公路的車輛，收費里程減少，收費金額也相應(yīng)降低。

高速公路收費費率標(biāo)準

（1）四車道高速公路收費費率為0.45 元/標(biāo)準車公里

（2）六車道及以上高速公路收費費率為 0.6 元/標(biāo)準車公里

（3）大型橋梁、隧道項目執(zhí)行原批復(fù)的客車標(biāo)準車收費標(biāo)準

（4）計費公式：每一車型單公里收費 = 收費費率 x 收費系數(shù)

舉個例子

從A地到B地區(qū)間是收費的，這條主線收費里程2.709公里，六車道及以上高速公路基本費率(元/標(biāo)準車公里)為0.6，那么：

1類客車收費 = 1x0.6x2.709 = 1.6254 ≈1.63元

2類客車收費 = 1.5x0.6x2.709 = 2.4381 ≈2.44元

3類客車收費 = 2x0.6x2.709 = 3.2508 ≈3.25元

4類客車收費 = 3x0.6x2.709 = 4.8762 ≈4.88元

小結(jié)

計算自己在高速公路行駛后需要多少錢，首先確定自己車輛屬于幾類客車/貨車，然后確定道路的收費費率，最后還要知道主線收費里程數(shù)或匝道折算收費里程數(shù)，這三者相乘就是自己行駛的高速收費了。由于普通家用小轎車收費系數(shù)為1，因此影響每公里收費多少，就得看費率（0.45/0.6），車主可以折中計算，以平均0.5元/公里為高速收費標(biāo)準，估算自己的高速費用。