北斗疲勞駕駛多久消除，怎樣逃避北斗疲勞駕駛
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，應(yīng)用到日常的交通運(yùn)輸中可以為司機(jī)提供實(shí)時(shí)交通資訊，并監(jiān)控車(chē)輛動(dòng)態(tài)，確保車(chē)輛安全運(yùn)輸。除了導(dǎo)航外，北斗系統(tǒng)還可以檢測(cè)疲勞駕駛，如果同一個(gè)司機(jī)連續(xù)駕駛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的，則會(huì)被記錄下來(lái)。
北斗系統(tǒng)可以分析車(chē)輛行駛軌跡、行駛時(shí)間、疲勞駕駛記錄等信息，隨時(shí)掌控貨車(chē)司機(jī)的作息規(guī)律和行駛規(guī)律，監(jiān)測(cè)到貨車(chē)存在疲勞駕駛行為后的，會(huì)立即自動(dòng)短信報(bào)警，電子罰單會(huì)即刻發(fā)送到車(chē)主的手機(jī)，而交警也會(huì)在第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場(chǎng)。而且，檢測(cè)到的疲勞駕駛記錄會(huì)一直保存在系統(tǒng)后臺(tái)，自己是消除不了，因此需要特別注意。
疲勞駕駛處罰
根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條第七款規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息少于20分鐘的行為，對(duì)違反法律規(guī)定的，公安交管部門(mén)可依法做出處罰，普通貨車(chē)一次扣6分，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)扣12分。
怎樣逃避北斗疲勞駕駛
有些司機(jī)為了逃避北斗疲勞駕駛，私自拆除裝置，這是不允許的，不僅對(duì)自己不負(fù)責(zé)，還對(duì)他人不負(fù)責(zé)。由于疲勞駕駛的判定是連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息少于20分鐘，因此，在連續(xù)行車(chē)4小時(shí)之前停車(chē)休息一段時(shí)間（20分鐘）便可避免記錄。
疲勞駕駛主要是指連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息，或停車(chē)休息少于20分鐘，且在一天24小時(shí)內(nèi)駕駛時(shí)間超過(guò)8個(gè)小時(shí)的行為。而交警部...[詳細(xì)]
隨著汽車(chē)的普及，開(kāi)車(chē)的人越來(lái)越多，車(chē)禍的頻率也越來(lái)越高。造成事故的一個(gè)重要原因是疲勞駕駛。疲勞駕駛很容易導(dǎo)致事故的發(fā)生，所...[詳細(xì)]
根據(jù)新交通的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員疲勞駕駛扣9分。由此可見(jiàn)，疲勞駕駛的處罰也是相當(dāng)重的。事實(shí)上，疲勞駕駛的危害是非常嚴(yán)重的。如果...[詳細(xì)]
疲勞駕駛是一種很容易被忽視的交通違法行為，有疲勞駕駛行為的司機(jī)多為需要長(zhǎng)途駕駛的小巴司機(jī)或危險(xiǎn)貨車(chē)司機(jī)。因此，新規(guī)定增加了...[詳細(xì)]
新交規(guī)中，疲勞駕駛的扣分分為了以下幾種情況： 1、駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛，處二百元罰款，扣9分； 2、駕駛載貨汽...[詳細(xì)]
我們都知道疲勞駕駛不可取，那么，連續(xù)駕駛4小時(shí)以上停車(chē)休息多久呢？答案是不少于20分鐘，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》，連續(xù)駕...[詳細(xì)]
駕駛?cè)嗽陂_(kāi)車(chē)的過(guò)程中一定要注意休息，如果自己的休息時(shí)間太短了，那么在連續(xù)駕駛一段時(shí)間后，就會(huì)構(gòu)成疲勞駕駛。一般連續(xù)駕駛不能...[詳細(xì)]
多半會(huì)，北斗定位可以檢測(cè)出超速，在終端打印的小票上會(huì)顯示超速記錄，交警根據(jù)小票的信息將會(huì)對(duì)車(chē)主進(jìn)行處罰。而且北斗在檢查出超...[詳細(xì)]
行車(chē)記錄儀的內(nèi)存有限， 能夠記錄疲勞駕駛的時(shí)間是有限的， 交警只是查看即時(shí)的連續(xù)駕車(chē)時(shí)間，有沒(méi)有超過(guò)4個(gè)小時(shí)，更早的一般不會(huì)再...[詳細(xì)]
連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息，或停車(chē)休息少于20分鐘，且在一天24小時(shí)內(nèi)駕駛時(shí)間超過(guò)8個(gè)小時(shí)的就是疲勞駕駛。 根據(jù)《中華人民共...[詳細(xì)]
根據(jù)相關(guān)的規(guī)定北斗駕駛員，每個(gè)人只能辦理一張卡，可以一卡一車(chē)的情況使用，也可以一卡多車(chē)的情況。但是不可以存在一個(gè)駕駛員辦理...[詳細(xì)]
疲勞駕駛是指駕駛員不能連續(xù)駕駛超過(guò)4個(gè)小時(shí)，中間需要休息20分鐘以上，并且在24小時(shí)以?xún)?nèi)駕駛時(shí)間不能超過(guò)8個(gè)小時(shí)。如果車(chē)上有兩個(gè)駕...[詳細(xì)]
交警部門(mén)為了更好的查處疲勞駕駛，要求大型貨車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē)等車(chē)輛，所屬的公司統(tǒng)一安裝行駛記錄儀，并且需要安裝GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)。只...[詳細(xì)]
疲勞駕駛一般很難檢測(cè)到，一般是通過(guò)車(chē)輛的行車(chē)記錄儀或者高速公路出入口、經(jīng)過(guò)路段中的監(jiān)控等證據(jù)判定，主要是計(jì)算機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的速...[詳細(xì)]
疲勞駕駛是很容易忽略的交通違法行為，并且出現(xiàn)這一行為的駕駛?cè)?，大多?shù)是需要長(zhǎng)途駕駛的客貨車(chē)司機(jī)或危化品運(yùn)輸車(chē)司機(jī)。所以新規(guī)...[詳細(xì)]
依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，疲勞駕駛是屬于交通違法的行為，容易發(fā)生交通事故，這是極其危險(xiǎn)的。一般來(lái)說(shuō)，疲勞駕駛記錄是看即時(shí)連續(xù)...[詳細(xì)]
根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》規(guī)定： 連續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)...[詳細(xì)]
駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車(chē)后，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或...[詳細(xì)]
在現(xiàn)代汽車(chē)的智能化時(shí)代，車(chē)輛的組合儀表可以通過(guò)故障指示燈來(lái)提示車(chē)輛故障，提高行車(chē)安全并方便后期故障檢修工作。不過(guò)，這些指示...[詳細(xì)]
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